ВАЖНО:Свежие новости из первых уст
» » Система start-stop будет глушить двигатель автоматически
Раздел: Авто  
0

Система start-stop будет глушить двигатель автоматически

Система start-stop будет глушить двигатель автоматическиНовое поколение системы от Bosch позволит водителям экономить до 10% топлива.

Компания Bosch работает над системой start-stop нового поколения. Как сообщает Daily Fusion, схема работы будет отличаться в первую очередь тем, что система будет глушить мотор при движении накатом. Если электроника посчитает, что крутизна спуска достаточна для того, чтобы автомобилю продолжить путь без потери скорости, мотор заглохнет ровно до того момента, как водитель дотронется педали газа.

Инженер Bosch провели несколько десятков испытаний, по результатам которых выяснилось, что в среднем 30% от времени работы двигателя он крутится вхолостую. Это означает, что определенное количество топлива сжигается напрасно. Что касается реальных дорожных условий, то новое поколение системы start-stop позволит водителю экономить до 10% топлива.

В техническом плане новая система потребует расширение программного обеспечения, а также несколько дополнительных датчиков. Конструктивно никаких глобальных отличий от той системы, которая применена в современных моделях, новая Start-Stop не имеет. Это значит, что система может быть интегрирована в любой автомобиль. Эту инициативу поддержали и экологи. Они высчитали, что система поможет снизить выбросы CO2 до 30% в зависимости от модели и типа двигателя.

Ранее сообщалось о другой разработке Bosch - новейшей МКПП, которая позволит ездить в пробках, как на «автомате». Инженеры разработали механизм привода сцепления eClutch, который полностью управляется электроникой. Иными словами, за движение дисков сцепления отвечает электронный блок. Получив сигнал с педали, система самостоятельно определит усилие, чтобы сделать переключение максимально мягким и плавным.

Читайте также: В Украине планируется старт продаж кроссовера «Fiat Freemont»

На малых скоростях даже в случае небрежного переключения автомобиль не будет глохнуть. В пробках, выжим педали сцепления и вовсе не понадобится – электронный блок позволит включать первую передачу без использования третьей педали. При этом все последующие переключения потребуют выжима сцепления, так как система не в состоянии определить самостоятельно, когда нужно включать следующую передачу.

Источник: autotheme.info
Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка...
загрузка...
14-12-2013, 18:56 » Автор: Богдан Процив
     1899
     0


Оставьте свой комментарий

Имя:*  
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите текст с изображения: *


наверх