Продажи новинки пятого поколения начнутся в Европе с марта 2017 года.
Представившись на Парижском автосалоне и получив отчетливый дизайн, улучшенную безопасность и передовые технологии, Micra пятого поколения готов сразиться со своими соперниками.
Абсолютно новый Micra предназначен для Европы, которая остается крупнейшим в мире рынком хэтчбеков, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Avto.Today.
Именно там Nissan надеется, что их новое поколение супермини может вскружить достаточно голов благодаря драматическому стилю, передовой трансмиссий с турбонаддувом, ходовой части и широкому набору функций безопасности.
С точки зрения стиля, новый Micra определенно напоминает нам о концепте Sway, представленом на Женевском автосалоне в 2015 году. Его дизайн включает в себя отличительную решетку, фары в форме бумеранга и плавающую крышу — еще одна специфическая подпись Nissan. Внутри Micra имеет более низкое положение водителя для более безопасных ощущений, больше регулировки сиденья, полностью регулируемый руль и приборную панель в форме крыла. В целом, этот салон один из самых просторных в сегменте, благодаря добавленной ширине и колесной базе автомобиля.
С акцентом на безопасности, Micra также поставляется с системой предупреждения о сходе с полосы, системой автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, а также интеллектуальной системой кругового обзора, распознаванием дорожных знаков и системой контроля за ближним светом. В авто установлен цветной центральный дисплей, который обеспечивает доступ к спутниковой навигации, мобильному телефону, загружаемым приложениям, голосовому управлению Siri с помощью Apple CarPlay и аудиосистемы.
Читайте также: Рассекречен дизайн обновленного Nissan Micra
Разработчики Nissan хотели убедиться, что Micra очень тихий, поэтому улучшения были сделаны с точки зрения изоляции и оптимизации аэродинамических характеристик шума автомобиля, благодаря комбинированной крыше и боковому спойлеру. При запуске, Micra будет доступен либо с 0,9-литровым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем или 1,5-литровым дизельным двигателем, которые производят 90 л.с. В дальнейшем, атмосферный 1,0-литровый бензиновый агрегат, мощностью в 73 л.с. войдет в ряд.
