hronika.info
Авто

Флагманский седан Lexus LS удивил ценой

Флагманский седан Lexus LS удивил ценойЗа 75 000 долларов можно будет купить Lexus LS 500 с задним приводом.

Lexus обнародовал цены на свой новый роскошный флагманский удлиненный седан Lexus LS 2018 модельного года, официальная премьера которого состоялась в прошлом году. Его стоимость начинается от 75 000 долларов, что на 4 000 дешевле, чем модель предыдущего поколения, передает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на autonews.ua.

За 75 000 долларов можно будет купить Lexus LS 500 с задним приводом. Версия LS 500h будет стоить немного дороже – 79 510 долларов. А вот за «спортивную» версию F Sport нужно будет заплатить ещё больше – 81 000 долларов. Все эти цифры соответствуют моделям с задним приводом. За полноприводную версию (любую) нужно будет дополнительно заплатить 3 220 долларов.

Кому-то такая цена на новый LS может показаться вполне «демократичной», особенно, учитывая, что он стоит в базовой комплектации на 4 000 дешевле, чем модель предыдущего поколения. В этом случаи они могут выбрать LS с каким-нибудь дополнительным пакетом, и тогда цена увеличится до 100 000 долларов. Так, например, пакет Kiriko Glass обойдется в дополнительные 23 000 долларов. Lexus предложит и другие пакеты, в том числе и высокопроизводительный, но их цена пока ещё не объявлена.

Читайте также: Каким может быть кроссовер Bugatti

Тут следует обязательно отметить, что Lexus LS 2018 модельного года будет стоить меньше, чем его главный конкурент — Mercedes-Benz S-Class 2018. За этот немецкий роскошный седан просят в базовой комплектации 89 000 долларов. Сколько стоит Audi A8 нового поколения — мы еще не знаем, но модель предыдущего поколения продавалась за 82 500 долларов. В общем, мы уверены, что у нового LS будет много покупателей.

Флагманский седан Lexus LS удивил ценой
Флагманский седан Lexus LS удивил ценой

Рекомендуем прочитать

Наплыв китайских автомобилей: угроза или возможность?

OSHU

Будущее грузоперевозок: Калифорния продвигает электрические грузовики

OSHU

Механика возвращается: BMW Z4 2024 года будет с МКПП

OSHU