В зимний период времени не стоит пользоваться ручным тормозом.
Каждый водитель, хотя бы раз в жизни, сталкивался с примерзшими колодоками к тормозным дискам или барабанам.
Это частая проблема, при резкой перемене температурных условий зимой, с плюса на минус, пишет Хроника.инфо со ссылкой на car.
После парковки автомобиля, на узлах тормозной системы остается вода, которая очень быстро замерзает и превращается в сковывающий лед.
Самое главное в такой ситуации делать всё правильно. Ни в коем случае не стоит разгоняться (попав на асфальт или твёрдое покрытие, может сорвать колодки с креплений и повредить барабаны или тормозную систему).
Лучше попробовать плавно тронуться с места, несколько раз. Во-первых, это даст точную картину, какое колесо заблокировано. Во-вторых, если промерзание не сильное, то обязательно поможет. Не лишним будет создать дополнительную нагрузку на ось, посадив в машину несколько человек.
Можно взять балонный ключ или какой-нибудь легкий молоток. Подлезть к барабану, суппорту и обстучать. Дополнительная вибрация и встряска, поможет разрушить ледяную корку.
Для размораживания колодок используют горячую воду, технический фен, паяльную лампу, направленные, тёплые, отработанные газы. Самое главное, после таких процедур, проехать не менее 1 — 2 км, чтобы оставшаяся влага удалилась.
Читайте также: Рассекречен дизайн первого электрического кроссовера Infiniti
В зимний период времени не стоит пользоваться ручным тормозом (оставлять на долгое время), так как он наиболее часто подвержен замерзанию и блокированию колодок.