Такая идея прозвучала в правительстве, сообщают Новости авто. Но сомневаются эксперты: а найдут ли на это в бюджете деньги?
– Законопроект отрабатываем: доплачивать будем, чтобы отечественное покупали, – сказал Юрий Бойко, вице-премьер. – И ближайшим временем направим его: и в парламент, и в правительство. Мы поддерживать будем тех работодателей, которые эти рабочие места – сохранят.
Министр также пообещал льготы ввести для предприятий, которые могут обеспечить полный технологический цикл по производству автомашин. Но, при этом эксперты на рынке не знают, какой именно механизм разрабатывают в правительстве.
– Понимать нужно, что будет в конечном документе, а мы о таких идеях правительства узнали только сейчас, – заявляют в ассоциации «Укравтопром», которая представляет интересы отечественных предприятий, сообщают Новости авто. А импортёры смотрят с большим скепсисом, смогут ли в этом году, в бюджете дополнительные найти средства.
– На эти цели в бюджете нет денег, – также сомневается Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных дилеров и импортеров. – И в Министерстве финансов сообщают о том, что дефицит бюджета располагает к сокращению расходной части. А в программе правительства механизм существует компенсации – процентных ставок, но там не предусмотрено бюджетное финансирование. Заложена там идея, что могут производители сами компенсировать для покупателей – ставки по кредитам. А для этого принимать не нужно специальный закон – любой компании возможно запустить самостоятельно такой механизм. А также – не понятно: почему нужно покупателям доплачивать после покупки, разве нельзя снизить цену сразу на отечественную продукцию? Ведь компенсации получить от государства, как известно, почти всегда – нелегко, уточнили Новости авто.
Известно, что весной (для защиты отечественного автопроизводителя) государством введены уже дополнительные специальные пошлины на авто импортные.
Именно благодаря этому – иномарки с бензиновыми двигателями объёмом от 1 до 2,2 литра выросли в цене на 6-12%. А также, на подпись президента ожидает законопроект, который предусматривает введение утилизационного сбора. И после вступления в силу, он повлечёт рост цен на новые автомобили – от одной до четырёх тысяч долларов.
А что с этими проблемами у соседей?
Программа, которая стимулировала покупки автомашин отечественного производства в РФ работала в 2010-2011-х годах, сообщают Новости авто. И за сданную старую машину в утилизацию – сертификаты выдавали на 47 тысяч рублей (примерно – 1,5 тысячи долларов), возможно которые потратить было на приобретение автомобиля российской сборки. И этой программой воспользовались более полумиллиона граждан.
В России, также, программа работает – льготного автокредитования. И аккредитованные банки, при поддержке государства, позволяют снижать процентные ставки по автокредиту. Центробанк им часть ставок компенсирует так, что потребителю обходится кредит – под 5,5 % годовых (в рублях). Соответственно, подытожили Новости авто, нужно покупать машины российские: цена – до 700 тысяч рублей (примерно – 22 тысячи долларов).