ВАЖНО:Свежие новости из первых уст
» » Как проверить состояние летней резины без поездки на шиномонтаж
Раздел: Авто  
0

Как проверить состояние летней резины без поездки на шиномонтаж

Как проверить состояние летней резины без поездки на шиномонтажТеперь вы сможете самостоятельно следить за летней резиной своего авто.

Летом значительно увеличиваются частота и дальность поездок на автомобиле, соответственно, возрастает нагрузка на шины. В связи с интенсивной эксплуатацией рекомендуется проверять состояние летних шин каждые 200 километров пробега, пишет интернет-издание Хроника.Инфо со ссылкой на АutoСonsulting.

Матти Морри, руководитель отдела технической поддержки клиентов Nokian Tyres, предлагает пять советов, придерживаясь которых можно сделать путешествие более безопасным и увеличить срок службы летних покрышек.

1. Не забудьте о повторном затягивании колесных болтов

При установке литых дисков необходимо повторно затянуть колесные болты примерно через 200 километров пробега, поскольку во время работы зажим ослабевает. Повторная подтяжка должна выполняться с помощью динамометрического ключа и с приложением корректного усилия. Стандартные стальные диски не требуют повторного затягивания болтов.

2. Регулярно измеряйте давление в шинах

Измерять давление в шинах рекомендуется примерно раз в три недели. Если давление слишком низкое, увеличивается расход топлива и снижается уровень безопасности на дороге. Когда автомобиль сильно загружен, необходимо увеличить давление воздуха в шинах на 10-15 процентов по отношению к стандартному показателю.

Организовать данный процесс вам поможет специальный датчик давления в шинах. Советуем приобрести данное приспособление в одном из магазинов автозапчастей и осуществить дополнительную настройку параметров.

«Например, вы можете обратиться к специалистам для установки правильного уровня давления воздуха в ваших шинах, а затем проверить показатели вашего датчика и зафиксировать цифру. Таким образом, вы будете иметь свой собственный калиброванный датчик, который позволяет легко проверить давление воздуха», – объясняет Матти Морри.

3. Удаляйте камни из канавок протектора

Всегда и везде следует помнить об угрозе попадания камней в главные канавки протектора. Мелкие осколки прочно вклиниваются в поверхность шины и самостоятельно не выпадают во время вождения. Наоборот, они будут проникать глубже в шину, что может привести к еще более сильному повреждению.

«Мелкая грязь и камни, как правило, выбрасываются во время вождения, потому их можно проигнорировать. Осколки, которые поймал тормозной диск, создают дополнительный шум, и порой для их устранения следует прибегнуть к помощи специалистов», – отмечает Матти Морри.

4. Помните о запасном колесе

В начале сезона следует проверить давление и глубину канавок протектора запасной покрышки. Давление воздуха в запасной шине следует держать на более высоком уровне, так как со временем оно имеет тенденцию к снижению.

В более новых автомобилях запасное колесо заменяется ремонтным комплектом, который включает уплотнитель колеса и небольшой воздушный компрессор. Не забывайте брать данный комплект в машину и внимательно изучите инструкцию перед эксплуатацией.

5. Постоянно проверяйте состояние шин

Чтобы ваши шины прослужили как можно дольше, регулярно меняйте их местами. Рекомендуемая периодичность «рокировки» шин – через каждые 8000 км пробега в режиме нормальных нагрузок, а также при разнице в износе, превышающей 2 мм. Например, когда передние колеса автомобиля имеют глубину протектора 6 миллиметров, а задние хотя бы 7, переставьте передние колеса назад, и наоборот. Это выровняет износ шин.

Читайте также: Что необходимо положить в багажник автомобиля перед дальней дорогой

«Обращайте внимание на характер износа летних шин. Сразу после сезонной переобувки, когда дороги еще не успели привести в порядок после зимы, износ шин происходит быстрее, чем обычно. Если автомобиль имеет проблемы с углами установки колес (развал-схождение), это сильно влияет на износ шин, и покрышка может изнашиваться в плечевой зоне сильнее, чем в центре. Неравномерный износ шин свидетельствует о неправильной установке колес и требует немедленной регулировки развала-схождения», – говорит Матти Морри.
Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка...
загрузка...
30-06-2015, 11:50 » Автор: Валерия Янобекова
     966
     0


Оставьте свой комментарий

Имя:*  
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите текст с изображения: *


наверх