Об этом заявляют высокопоставленные источники в руководстве концерна.
Концерн BMW, судя по всему, не избежал всеобщего увлечения спорткарами с гибридными силовыми установками.
Электромоторами обзаведется парочка BMW M3 и M4. Это неизбежно повлечет за собой и другие технологические усовершенствования. Спорткары сохранят культовую рядную «шестерку», которая по-прежнему будет оснащена турбонаддувом, но к следующему поколению купе и седана ее основательно модернизируют. Ожидается, что количество выдаваемой мотором тяги увеличится как минимум на 100 Нм, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Вікна.
Сохранится и привод на задние колеса. Но, по сведениям издания The Detroit Bureau, которое ссылается на высокопоставленные источники в руководстве концерна, в BMW подумывают снабдить спорткары гибридным полным приводом: M3 и M4 получат еще и электромотор, который займется вращением передних колес. Кроме того, спорткары могут снабдить системой рекуперации кинетической энергии по образцу применяемой на болидах «Формулы-1» системы KERS. В итоге седан и купе смогут проезжать на электротяге около 30 км.
Читайте также: Во Франции презентовали необычный «внедорожник». Видео
Как утверждает издание, идея гибридизации спорткаров вызвала ряд критических замечаний со стороны топ-менеджеров BMW. Критика сводилась в основном к тому, что электромотор и аккумуляторы – это лишний вес, а значит, может пострадать динамика «эмок». Однако, поборники идеи заявили, что к моменту смены поколений BMW M3 и M4 будут разработаны усовершенствованные, более легкие батареи, а возросшую массу можно будет компенсировать за счет расширенного применения карбона в конструкции спорткаров.