ВАЖНО:Свежие новости из первых уст
» » Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме
Раздел: Авто  
0

Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме

Простые секреты подготовки дизельного авто к зимеЗимой рабочие процессы в дизеле заметно осложняются.

Более вязкое из-за низкой температуры топливо хуже распыляется через форсунку, а распыленное тут же «оседает» в виде росы на стенках камеры сгорания. Испарение его со стенок затруднено вследствие низкой температуры.

Стылый воздух, поступая в цилиндры, только усугубляет положение, а ведь его температура в конце сжатия должна быть выше температуры самовоспламенения дизельного топлива, пишет Хроника.инфо со ссылкой на m2motors.

Сюда следует добавить и загустевшее масло, возросшее сопротивление которого приходится преодолевать при пуске.

Вот почему для уверенного запуска дизеля в зимнее время в его камерах сгорания предварительно следует создать «маленький Ташкент». Стартер и аккумулятор должны развивать мощность, достаточную для того, чтобы заставить коленчатый вал «толкать» поршни с большой частотой, а дизельное топливо не должно превращаться в «кисель» и кристаллизоваться при низких температурах.

Теперь поговорим о том, что нужно сделать для подготовки дизеля к эксплуатации в зимний период.

Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме


Во-первых, ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОР, так как процесс прогрева свечей съедает очень много, сопротивление холодной свечи порядка 1,5Ом, а их четыре в параллель, отсюда первые секунды прогрева свечей аккумулятор должен активно крутануть дизель для того чтобы ТНВД мог создать приличное давление (для хорошего воспламенения смеси), а активно прокрутить дизель на морозе не так просто (нормальная компрессия 22,0 плюс густое масло).

Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме


Во-вторых, НОВЫЕ СВЕЧИ, так как в процессе работы дизеля на свечах образуется нагар, который имеет довольно низкую теплопроводность, вследствие чего затрудняется процесс прогрева форкамеры и воспламенение смеси, так же нужно помнить, что ресурс самой свечи ограничен, т.к. это всего лишь по сути своей спираль с металлическим колпачком и рассчитана она на кратковременный режим работы.

Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме


В-третьих, ХОРОШЕЕ ДИЗТОПЛИВО, так как для большинства летних сортов температура гелеобразования -17 С; а предельная температура фильтруемости -5 С !!! Для зимних сортов -26 С и -21 С соответственно. Но добавляя хороший антигель можно понизить эти показатели до -55 С и -47 С соответственно.

По этому осенью нужно запастись ОЧЕНЬ ХОРОШИМ АККУМУЛЯТОРОМ желательно 100А/ч,поменять КОМПЛЕКТ СВЕЧЕЙ (купив их еще летом, осенью их можно просто не найти) т.к. ОДНА НЕИСПРАВНАЯ СВЕЧА очень затрудняет запуск дизеля уже при 0 С -1 С; а при -25 С делает его почти невозможным, так же не стоит забывать, что запуск дизеля на 2-3 цилиндрах при его вибрации убивает не только коленвал, шатуны, поршневую, но и патрубки системы охлаждения (резина на морозе имеет свойства твердеть) и прочее, прочее, прочее.

Простые секреты подготовки дизельного авто к зиме


Также нужно следить за прогнозом погоды, дабы заблаговременно плеснуть антигель в дизтопливо, т.к. если ТНВД будет прокачивать в цилиндры холодную кашицу вместо распыления жидкого дизтоплива, запуска не произойдет. Разумеется все вышесказанное о исправном дизеле с нормальной компрессией, с живым ТНВД, не забитой в хлам топливной системой и хорошей силовой проводкой. На самом деле все это не занимает ни много времени, ни денег, но гарантирует безотказный запуск вашего дизеля в любые морозы, не выходя из дома, с брелока вашей сигнализации, который будет радовать вас радостным урчаньем в любую погоду и в любое время года.

Читайте также:

Итак, подведем итоги, по моему личному опыту боятся дизеля не стоит, а досужие разговоры неорганизованных и ленивых разгильдяев о тяжелом запуске дизеля при низких температурах это следствие несоблюдения прописных истин изложенных выше.
Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка...
загрузка...
25-10-2015, 16:00 » Автор: Алиса Сидоренко
     1477
     0


Оставьте свой комментарий

Имя:*  
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите текст с изображения: *


наверх