Пилоты опасаются, что проект ACROSS может привести к слишком большой зависимости от автоматики.
Консорциум из 35 авиастроительных компаний работает над проектом ACROSS, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Корреспондент.
Консорциум из 35 авиастроительных компаний, включая Airbus, Boeing и BAE, при финансовой поддержке Еврокомиссии усиленно работает над проектом автоматизированной технологии, которая позволит сократить количество пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов с двух до одного
Как пишет The Times, авиаперевозчики рады этому проекту, получившему название ACROSS, поскольку рассчитывают также на сокращение затрат. Эту аббревиатуру в переводе можно расшифровать как «Усовершенствованная пилотская кабина для уменьшения стресса и рабочей нагрузки».
Создатели технологии надеются снизить себестоимость перелетов и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».
Читайте также: Украинским пассажирам не нужно бояться забастовки пилотов авиакомпании Lufthansa
По данным The Times, речь фактически идет о новом, значительно более совершенном автопилоте, который возьмет на себя управление лайнером при плохой погоде, в случае аварийных ситуаций, а также в перегруженном воздушном пространстве.
Согласно статистике, значительное количество опасных инцидентов при полетах предотвращают именно пилоты, а не автоматика, отмечает Times.
Тем не менее, проблемы, возникающие из-за действий членов команды, в 2010 году в 60% случаев являлись факторами, способствующими крушению самолета, говорится на сайте проекта ACROSS.
«Пилоты приветствуют появление технологий, разработанных для того, чтобы сделать полеты безопасней. Однако мы опасаемся, что проект ACROSS может привести к слишком большой зависимости от автоматики», – заявил эксперт BALPA Стивен Ланделлс.
По сведениям Times, работа над проектом ACROSS будет завершена в течение ближайшего полугода.