Хорошие углы наклона бронелистов, что позитивно влияет при обстреле.
В соцсетях высмеяли новый украинский бронеавтомобиль «Овод» производства Житомирского бронетанкового завода, который был представлен на выставке «Оружие и Безопасность — 2015», сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Главное.
Разбор достоинств и недостатков БТР разместил на своей странице в соцсети Facebook пользователь Шорр Канн.
Из положительных качеств он выделил следующие:
«1. База ГАЗ-66, которая серийно выпускается с 1964 года. Много дешевых запчастей, мощная ходовая, надежные армейские агрегаты.
2. Хорошие углы наклона бронелистов, что позитивно влияет при обстреле.
3. Попытка сделать решетчатые экраны на корпусе».
В то же время замечаний в адрес производителей и конструкторов оказалось в два раза больше.
«1. По представлению главного конструктора Житомирского завода, люди — это существа примерно 150 см роста и 55-60 кг веса. Под них и делали. Попытка влезть в кабину водителя среднему такому украинскому мужику ростом 180 и весом 105 кг закончилась тем, что вылезти ему уже помогали…))) И на нем не было броника и каски.
2. Экипаж карликов в кабине водителя сидит ж*пами на горячем двигателе (и радуется).
3. Компоновка боевого отделения — мрак и жесть. Узкое, тесное, низкое. Вместо сидений — лавка по центру, единственный вариант добраться до боевого модуля — встать на сиденье по центру.
4. Отсутствие бойниц для стрельбы из машины. Почему нет — непонятно, т. е. экипаж не может использовать личное оружие.
5. Экраны. 3 мм на расстоянии 7 см от основной брони в дырочку. По правде сказать, я так и не понял, для чего они… От РПГ они защитить неспособны — РПГ их не заметит. По виду напоминают плоский дуршлаг. Короче бред какой-то.
6. Вентиляция и кондиционирование. Кондиционера нет, а в качестве вентиляции такие себе здоровенные жабры над экранами. При этом характерно, что внутри вентиляционных решеток так и не нашел».
Читайте также: Над речью Путина об Украине посмеялись в соцсетях
Пользователь советует руководству Житомирского бронетанкового завода найти специалиста по компоновке и эргономике, так как «получилась хрень полная».
