«Укрзализныця» круглосуточно следит за состоянием рельсов на железной дороге.
Причиной такого пристального внимания стала установившаяся жара – при таких сентябрьских температурах рельсы нагреваются до 50 градусов. Железнодорожники постоянно контролируют нагрев путей и принимают дополнительные меры для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта по ним. Замеры температуры проводятся ежечасно.
Известно, что при увеличении температуры воздуха изменяется длина рельсов, а вот длина железнодорожных путей остается прежней — ведь между рельсами существуют технологические зазоры, которые как раз и заполняются лишними миллиметрами от расширения. В данный момент обходы и замеры осуществляют специально организованные аварийные бригады, которые укомплектованы всем необходимым путевым инструментом и инвентарем.
Читайте также: Ветеринарная служба РФ усилила проверку на украинской границе
Для обеспечения безопасности движения поездов в этом температурном режиме в ведомстве используются путеизмерительные вагоны, тележки путеизмерительные с регистрацией параметров, переносные специальные термометры. В случае несоответствия замеренных параметров установленным нормам, на этом участке пути вводится ограничение скорости движения поездов.