На строительстве началось сооружение тел фарватерных опор.
На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор.
Об этом сообщает официальный ресурс проекта most.life, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Сегодня.
«Железобетонные – под автодорогу и со стальным каркасом – под железную дорогу. Фарватерные опоры – конструкции из свайного фундамента, ростверка и тела опоры, состоящего из стоек и ригеля. Их в проекте две – № 252 (ближе к Тамани) и № 253 (ближе к Керчи). Это единственный участок, где конструктив обоих мостов объединен ростверками. По остальной трассе автодорожный и железнодорожный мосты идут раздельно», – поясняет most.life.
По данным ресурса, ростверки по автодорожной части полностью выполнены, а на опоре № 252 строители уже перешли к созданию железобетонных стоек тел опор. Их бетонирование будет идти в несколько этапов.
Читайте также: В России женщина зверски убила младенца
«В фундаменте фарватерных опор – по 95 стальных трубосвай диаметром 1420 мм с толщиной стенки 40 мм. Они погружены и вертикально, и под разными наклонами. На этом участке глубина погружения трубы доходит до 66 метров», – информирует most.life.
