Персональный самолет работает на электричестве, а заряда батареи хватает на 15 минут полета.
В прошлом году в США разработали одноместный летающий электромобиль, а в этом американские изобретатели предложили вполне законно сесть за штурвал воздушного аппарата, даже без лицензии пилота.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на segodnya.ua.
Более 100 километров в час это устройство не разгоняется, зато управление им не требует особых навыков.
Уже в этом году полетать на таком одноместном аппарате сможет каждый желающий, утверждают разработчики. В компании из Техаса взялись конкурировать с такими гигантами авиапрома, как Boeing и Airbus, и разработали пассажирский дрон с вертикальным взлетом и приземлением.
В небо его поднимают 18 роторов.
«У него есть баллистическая парашютная система, он может потерять шесть пропеллеров и все еще лететь, у него есть поплавки, благодаря которым дрон может аварийно сесть на воду и дрейфовать, все спроектировано ради безопасности. Есть даже радар, который ищет стаи птиц», – говорит эксперт по беспилотным технологиям Коллин Гинн.
Однако наибольшим достижением разработчики считают легкий вес летательного устройства – менее 200 кг. Поэтому по классификации аппарат относится к ультралегким транспортным средствам, а следовательно, управлять им можно без лицензии пилота.
«Мы действительно видим будущее, где каждый сможет летать. Пока федеральное управление авиации не сертифицирует электросамолеты с вертикальным приземлением. И они доступны для отдыха и спорта. Мы хотим, чтобы люди летали», – говорит основатель компании Мэтт Чейсен.
Прежде чем взять в руки джойстик и улететь, будущие авиаторы готовятся на тренажере. Управлять устройством можно и дистанционно, с земли. А компьютерная система не позволит вылететь за рекомендуемый периметр.
«Через 10-20 лет мы все будем летать на таких. Это случится еще при нашем поколении. Эти аппараты будут полностью автономны и будут знать друг о друге», – утверждает эксперт по беспилотных технологий Коллин Гинн.
Изобретатели утверждают: так же, как электромобили становятся будущим дорожного движения, будущее авиации – за электросамолетами.