В этом году концерн NokianTyres вывел на рынок интересную новинку – фрикционную легковую шину Nokian WR D4 с отменными характеристиками сцепления.
Что характерно, технический профиль данной модели соответствует особенностям именно украинской зимы, визитная карточка которой – неустойчивая погода, резкие перепады температур, слякоть и мокрый снег, пишет Хроника.инфо со ссылкой на ТСН.
В своей новой разработке финские инженеры ориентировались на традиционные приоритеты –безопасность и универсальность. В результате Nokian WR D4 стала первой зимней шиной, которой присвоен класс А по показателям сцепления на мокрой дороге. По словам экспертов впервые зимняя модель успешно справляется не только со снежными покрытиями, но и со слякотью, сводя при этом к минимуму угрозу аквапланирования. Для водителя это означает разницу в тормозном пути более 18 метров или четыре длины автомобиля (разница между классами А и F).
Основа безопасности Nokian WR D4 – новая резиновая смесь и оптимизированная концепция ламелирования. Резиновая смесь NokianTwinTracSilica, кроме силики, содержит большое количество натурального каучука и рапсового масла. При этом природные компоненты позволяют протектору сохранять эластичность и обеспечивать эффективное сцепление даже при колебаниях температур. А экологичная рецептура дает и ощутимую материальную выгоду, уменьшая расход топлива, за счет низкого сопротивления качению. Технология ламелирования Nokian Block Optimized Siping обеспечивают контролируемую управляемость и надежное сцепление независимо от погоды и условий движения. Для этого каждой шашке и ламели протектора подобрана оптимальная форма и отведена четкая функция.
Так ламели на центральном ребре прорезаны не на всю ширину протектора, а только в его середине, что улучшает управляемость. Шашки протектора сгруппированы по три и поддерживаются за счет поднятого уровня канавки в результате чего повышается его жесткость. Благодаря оптимальному сочетанию элементов рисунка протектора Nokian WR D4 без промедления реагирует на любой маневр рулевого колеса. Таким образом, Nokian Block Optimized Siping обеспечивает надежный контакт шины с дорогой и в снег, и в дождь, и в гололед.
Читайте также: Sand Racer — внедорожник для пустынных гонок
Дебютант сезона успел достойно заявить о себе в сравнительных тестах. В этом сезоне Nokian WR D4 уже трижды получала наивысшие оценки в независимых тестах автомобильных журналов. Отечественный «Автоцентр» (№ 35-36/2015), а также Auto Bild Belarus (9/2015) и немецкий Auto Zeitung (21/2015) максимальными баллами отметили замечательные сцепные свойства и управляемость этой модели на мокром асфальте, на льду и на снегу. Особыми преимуществами Nokian WR D4 эксперты считают самый короткий тормозной путь и незначительные сносы и заносы при перестроении и в поворотах. Новинка уже доступна в Украине и представлена в типоразмерах от 14 до 20 дюймов с индексом скорости от Q (160 км/ч) до W (270 км/ч).
