Это имя уже использовалось компанией для строительства гоночной версии купе в 1963 году, но нынешняя представляет собой промежуточный вариант между стандартным и «заряженным» «Корветами», сообщает Хроника.инфо со ссылкой на GoGetNews.info.
Мощнейшая модификация в семействе – Corvette Z06 – снабжена компрессорным V8 мощностью 650 л.с. Нынешний Corvette Grand Sport заметно слабее, так как оснащается тем же атмосферным мотором, что и базовая версия. Этот двигатель развивает 460 л.с. и работает в паре с одной из двух коробок – 7-ступенчатой механикой или 8-диапазонным автоматом. Однако, настройки ходовой части, аэродинамику кузова и некоторые опциональные пакеты для Grand Sport позаимствовали именно у Z06.
Например, двигатель Corvette Grand Sport снабдили системой смазки с сухим картером и спортивной выхлопной системой, подвеску – адаптивными амортизаторами и иными пружинами, трансмиссию – дифференциалом повышенного трения, а колеса – тормозными механизмами Brembo и шинами Michelin Pilot Super Sport. Для нового «Корвета», как и для версии Z06 доступен опциональный пакет Z07, в который входят углепластиковые аэродинамические элементы, карбон-керамические тормоза и покрышки Michelin Sport Cup 2.
Читайте также: Chevrolet превратит Corvette в гибрид
Наконец, особая версия Corvette Grand Sport получила и собственное эксклюзивное исполнение под названием Collector Edition. Отличается оно особым серым цветом кузова, двуцветными страйпами, черными колесными дисками и голубой кожей в отделке интерьера. Это исполнение появится на рынке несколько позже, чем стандартный Chevrolet Corvette Grand Sport, правда, точные сроки производитель не уточняет.
