«Запорожец» с правосторонним рулем создавали специально для почтальонов
Наиболее редким и загадочным серийным выполнением первого «горбатого» «Запорожца» считается специальный почтовый автомобиль модификации 965С, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Индустриалка
Он создавался по заказу Министерства связи СССР. Перед конструкторами была поставлена четкая задача: построить удобный автомобиль для сбора писем из почтовых ящиков в больших городах огромной страны. Обычные машины тех лет мало подходили для подобной службы. В течение рабочего дня водителю приходилось оставлять машину сотни раз, обходя ее, причем выходить приходилось сразу на проезжую часть. А это было довольно опасно. Необычное «праворуких» расположение органов управления 965С обусловлено именно стремлением максимально упростить процедуру изъятия писем: почтальон теперь выходил прямо на тротуар — у самого ящика.
Читайте также: Как выглядит «Запорожец» повышенной проходимости
ЗАЗ-965С выпустили небольшой партией (несколько сотен машин) в 1960-62 годах. Считается, что до настоящего времени не уцелел ни один экземпляр этой крайне интересной модели, ведь по окончании срока службы на почте их просто списывали и резали на металлолом, пишет ресурс mmr.