Китайскому производителю понадобился год, чтобы превратить концептуальный седан Geely KC в серийную модель. За дизайн GC9 отвечали бывшие дизайнеры Volvo, которые с нуля строят корпоративный стиль.
К сожалению, пресс-релиз компании изобилует поэтическими сравнениями, но напрочь лишен конкретных данных, так что обратимся к собственным источникам информации. Итак, если GC9 сохранит пропорции своего концептуального предшественника, то будет иметь впечатляющие 4960 мм в длину и 2880 мм колесной базы — настоящий бизнес-седан (точнее, фастбек). Платформу он делит с удлиненным Volvo S60L, разработанным для китайского рынка. Получит ли новинка шведские моторы, пока остается загадкой, но в линейке Geely есть и свои агрегаты объемом 2,0 л (атмосферный и турбированный), вполне подходящие для машины такого класса.
Читайте также: Презентован Hyundai i20 нового поколения
Автомобиль будет выпускаться под брендом Geely Emgrand GC9, и изначально продавать машину будут только на рынке Китая. Учитывая активное расширение брендов из КНР на территорию России, можно предположить, что в течение года после запуска продаж автомобиль попробуют продавать и на территории ТС. Публичный дебют GC9 состоится на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре текущего года.
Источник: АвтоМания