Китайцы выпустили электрический минивэн-кроссовер

Электрический концепт получил салон из пробки и трехместный диван спереди.

На автошоу в Детройте показали концепт-кар GAC Entranze. Среди его особенностей: необычная компоновка салона с тремя местами на первом ряду, стеклянные двери и отделка салона из коры пробкового дуба.

Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на Мотор.

Китайский концерн GAC уже несколько лет кряду участвует в Детройтском автосалоне, хотя его машины до сих пор не продаются в США. Но от планов выхода на американский рынок китайцы по-прежнему не отказываются. На этот раз марка привезла на выставку необычный концепт-кар Entranze нечто среднее между кроссовером и минивэном.

Новинка стала первой машиной, созданной в недавно открытой калифорнийской дизайн-студии компании. Ее возглавляет швед Понтус Фонтеус: прежде он отвечал за интерьеры в Volkswagen, создал внешность серии концепт-каров cee\’d в европейской дизайн-студией Kia и руководил дизайном интерьеров в Volvo. До перехода в GAC он успел позаниматься интерьерами в китайском электромобильном стартапе Faraday Future.

У концепт-кара GAC Entranze громадные стеклянные двери, сдвигающиеся вдоль бортов, и панорамная крыша, наполняющая салон светом. Компоновка интерьера трехрядная, но довольно необычная: на первом ряду установлен трехместный диван, посередине пара отельных кресел, а на галерке двухместный диванчик.

Вентиляция выполнена по-самолетному дефлекторы собраны в консоли на потолке. Есть и другие авиационные мотивы например, сдвижной бокс для хранения, который двигается по рельсам через салон, словно тележка бортпроводника.

Читайте также: Рассекречен дизайн Chevrolet Tracker нового поколения

Салон полностью отделан экологически чистыми материалами в частности, корой пробкового дуба. Среди других особенностей пара OLED-дисплеев на панели перед седоками переднего ряда, тач-панели на руле, проекционный щиток приборов и камеры вместо зеркал заднего вида.


Похожие статьи

Ford сворачивает производство электромобилей

Защита водителей по ст. 130 КУпАП: юридическая формула победы

«Зроблено в Китаї» — новий стандарт для електрокарів?