Автомобили уже можно встретить на немецких улицах.
Sprinter City 75 – так называется новейшая маршрутка на базе Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения, официально презентованная на недавнем автосалоне IAA 2018 в Ганновере. Машина разработана подразделением Mercedes-Benz Minibus GmbH и получила пространственный силовой каркас кузова, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на АвтоЦентр.
В январе 2019 года первые четыре автобуса Sprinter City 75, купленные компанией Frank & Stöckle, вышли на маршрут в немецком городе Геппинген. Эти машины имеют длину 8,5 м, а потому смогут эксплуатироваться там, где автобусы большого класса не проедут.
Sprinter City 75 имеет увеличенную на 770 мм до 5095 мм колесную базу. Салон имеет низкопольную площадку в центре. Двустворчатая дверь шириной 1300 мм и откидной пандус позволяют перевозить людей с ограниченными физическими возможностями в колясках. Имеется и еще одна, одинарная дверь шириной 700 мм в задней части салона. Общая пассажировместимость – 38 человек. Мест для сидения – 12+1.
Sprinter City 75 имеет полную массу 6,8 т и оснащен задним 5,0-тонным мостом на пневмоподвеске. Ошиновка задних колес – двускатная. Автобус приводит в движение двухлитровый турбодизель мощностью 163 л.с. Коробка передач – 7-ступенчатая автоматическая 7G-Tronic с возможностью ручного переключения лепестками на руле.
Читайте также: Норвегия установила рекорд по продажам экологичных авто
На страже активной безопасности стоят передовые электронные «помощники». Это система против бокового ветра – Crosswind Assist, которая входит в стандартное оснащение. А также адаптивный круиз-контроль Active Distance Asssist DISTRONIC и система, помогающая при экстренном торможении – Active Brake Assist. Водитель также оценит систему, облегчающую старт на подъеме Hold, а также систему Headlamp Assist.
