Разработанный, чтобы быть воплощением «машины для водителя», М4 GTS имеет аэродинамический обвес, который включает регулируемый передний сплиттер, новый капот и карбоновое заднее антикрыло.
Модель также получила карбоновый диффузор, карбоновую крышку багажника и титановую выхлопную систему, пишет Хроника.инфо со ссылкой на autodriving.
В наличие светодиодные фары, задние OLED-фонари и эксклюзивные легкосплавные M -колеса с резиной Michelin Pilot Sport Cup 2.
Спортивный стиль по-прежнему главенствует и в салоне: дизайнеры добавили кожаное спортивное рулевое колесо и углеродноволоконные ковшеобразные сиденья, которые обиты эксклюзивной алькантарой и кожей Merino. М4 GTS оснащена четырехточечными ремнями безопасности, легкой центральной консолью и кожаными петлями, которые заменяют дверные ручки. Заднее сиденье из салона удалено.
Мощность обеспечивает обновленный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель TwinPower Turbo, который производит 500 л.с. (368 кВт) и 600 Нм крутящего момента. Он связан с семиступенчатой M Double Clutch Transmission (M DCT), которая позволяет купе разгоняться до 100 км / ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 305 км / ч.
Читайте также: Nissan показала концепт автомобиля будущего
Мощность обеспечивает обновленный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель TwinPower Turbo, который производит 500 л.с. (368 кВт) и 600 Нм крутящего момента. Он связан с семиступенчатой M Double Clutch Transmission (M DCT), которая позволяет купе разгоняться до 100 км / ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 305 км / ч.