Украину наводнили автомобили с иностранной регистрацией. Владельцы требуют упростить их легализацию, власти — категорически против.
Пока чиновники ужесточают наказания, «бляхари» готовят массовый митинг, пишет Хроника.инфо со сылкой на ЕП.
Ситуация с нерастаможенными автомобилями в Украине резко обострилась и все чаще всплывает в информационном поле.
В стране начали появляться общественные организации, устраивающие митинги и автопробеги с целью обратить внимание на проблему.
Обойти эту тему не смогли и президент с премьером, пообещав решить вопрос.
Однако решение вопроса, судя по всему, власти и представители общественных организаций видят по-разному. Пока первые добиваются легализации авто с иностранной регистрацией, вторые пытаются ужесточить наказание.
«Ослабления не будет. Санкции в отношении нарушений будут значительно более жесткими», — говорит заместитель директора департамента организации противодействия таможенным правонарушениям ГФС Алексей Сивирин.
Его слова подтверждают последние инициативы фискалов. ГФС предложила ужесточить ответственность для владельцев авто с иностранными номерами. Соответствующий проект закона уже разработан и подан в Минфин. Что предусматривает новая инициатива Государственной фискальной службы?
Штраф и конфискация
В Украине есть много «схем», которые позволяют избегать уплаты налогов. Основные — режим «транзита» и временный ввоз. Людям, которые используют такие авто, грозят штрафы. Конфисковать машины фискалы пока не могут.
Ответственность за нарушение режима «транзит» предусмотрена ст. 470 Таможенного кодекса. Если такое превышение составляет не более суток, то владельца могут предупредить или оштрафовать на 170 грн.
В случае превышения более чем на сутки, но не более чем на десять суток, штраф составляет 3,4 тыс грн, более десяти дней — штраф возрастает до 8,5 тыс грн.
За нарушение сроков временного ввоза, ст. 481 Таможенного кодекса, суммы штрафов значительно большие.
В случае превышения более чем на три дня грозит штраф 850 грн, на 3-10 суток и в случае, если человек уже привлекался к ответственности за подобное нарушение, — 5,1 тыс грн. За превышение более чем на десять суток — 17 тыс грн.
При этом наибольшие штрафы грозят тем, кто использует ввозимые авто с иностранной регистрацией в других целях, например, коммерческих. Штраф за такое нарушение составляет 300% неуплаченной суммы таможенных платежей.
Подобные дела уже начали доходить до высших судебных инстанций. Накануне Высший административный суд обязал украинца заплатить 420 тыс грн. Эта история вызвала большой резонанс в обществе.
При этом в ГФС считают такие наказания недостаточно жесткими.
Нововведения, которые фискалы предлагают ввести за нарушение таможенных правил, предусматривают штраф в размере 100% от стоимости авто и возможность конфискации транспортного средства, если максимальный срок пребывания машины на территории Украины превышен на двадцать дней.
Как объяснили в ведомстве, сейчас у правоохранителей отсутствуют механизмы для конфискации машины.
«Такие транспортные средства могут арестовываться для обеспечения взыскания штрафа», — объяснили в ведомстве.
Законопроект уже согласовали Минфин и Минэкономики, сейчас его рассматривает Государственная регуляторная служба. Вскоре проект планируется внести для согласования в Кабинет министров, а затем — и в Верховную Раду.
А тем временем в Украине готовят масштабные акции протеста автомобилистов. Главный их мессидж: борьба за доступное растаможка и возможность ездить на нормальных машинах по приемлемым ценам.
Читайте также: Активистка Femen устроила стриптиз на матче Украина-Турция. Видео
Первая акция состоится уже 6 сентября во стенами Верховной Рады Украины.