Модель будет выполнена в том же стиле, что и последнее поколение С-Class.
Новое поколение Mercedes E-Class получит 48 вольтовую универсальную гибридную систему. Технология будет использовать специальные стартер-генераторы, которые интегрированы в трансмиссию автомобиля, и помогают работе системы наддува и функции «старт-стоп». Благодаря этому, по данным Car and Driver, существенно возрастет экономия топлива. Отметим, что только на электротяге автомобиль ездить не сможет, пишет интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на autonews.ru.
Кроме этого, в моторную гамму седана войдет дизельный агрегат с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составит 180 лошадиных сил. Также Е-Class получит новые 4- и 6-цилиндровые бензиновые моторы.
Модель будет выполнена в том же стиле, что и последнее поколение С-Class. Машину построят на новой платформе MRA. Благодаря этому новинка будет больше, но легче предшественника. Новинку оснастят другой решеткой радиатора и видоизмененной оптику. По предварительным данным, длина машины составит 4950 мм, а ширина – 1940 миллиметров. Объем багажного отделения не будет превышать 695 литров.
Приборную панель в седане заменит 12,3-дюймовый дисплей, который объединят с экраном мультимедийной системы. В целом, салон новинки сделают похожим на последнее поколение S-Class и C-Class. Верхняя часть центральной консоли точно такая же, как на S-Class, с такими же дефлекторами климатической системы и информационно-развлекательной системой Comand с 12,1-дюймовым экраном. Нижняя часть досталась новинке от C-Class.
Седан оснастят системой NFC. Благодаря новой технологии автовладелец сможет использовать свой смартфон в качестве ключа для автомобиля. Также автомобиль оснастят функцией автоматической парковки. Поставить машину на стоянку можно будет с помощью смартфона. Находясь в пределах трех метров от E-Class, водитель сможет управлять автомобилем с помощью гаджета через приложение. Связь смартфона с машиной будет осуществляться через Bluetooth. Кроме этого, с помощью телефона можно будет открывать двери и заводить или глушить двигатель автомобиля. Соединение будет работать через протокол Near Field Communication.
Новый E-Class укомплектуют модернизированной системой предупреждения о возможном столкновении. Технология отличается возможностью предугадывать большее количество аварийных ситуаций.
Читайте также: Lexus планирует создать пикап на базе Toyota Hilux
Если избежать столкновения не удастся, специальная система PRE-SAFE Sound подготовит органы слуха к ожидаемому звуку столкновения и тем самым защитит их. Как говорится в сообщении компании, в данной функции впервые используется естественный рефлекс.