Вместе с ним представлен и новый бренд Nio, который и будет заниматься автопроизводством, в отличие от компании NextEV. Ей останется только гоночная команда в Формуле Е, с которой все и начиналось.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motorglobe.
ЕР9 использует четыре высокопроизводительных электродвигателя, который вырабатывают 1 мегаватт мощности. Или 1360 л.с. Пиковый крутящий момент гиперкара 1480Нм на полке от 0 до 7500 оборотов.
До сотни ЕР9 разгоняется за 2,7 секунды, до 200 км/ч – за 7,1 секунду, 300 км/ч набираются за 15,9 секунды, а четверть мили с хода ЕР9 проходит за 10,1. Максимальная скорость 313 км/ч, полная зарядка аккумуляторов занимает всего 45 минут. И полного заряда хватает на 427 км пробега.
Что касается кузова, то здесь все направлено на получения максимального количества прижимной силы. Прежде всего, это диффузор, который начинается сразу за передней осью. А до нее работает сплиттер. Активное заднее антикрыло внушительных размеров имеет три фиксированных положения: «парковка», «низкое сопротивление», «максимальная прижимная сила».
Читайте также: Китайцы рассекретили новый компактный кроссовер
Все это генерирует 24 000 ньютонов прижимной силы. Это вдвое больше, чем способен выдать на гора лучший автомобиль Формулы 1.
