Audi более чем в два раза увеличит количество кроссоверов в линейке марки

Германский автопроизводитель планирует ввести в модельный ряд кроссоверы Q1, Q4, Q6.

К 2020 году, по прогнозам аналитиков, ежегодный объем продаж кроссоверов достигнет 20 млн экземпляров, поэтому практически все ведущие мировые автопроизводители, включая Audi, инвестируют огромные средства в разработку и выпуск «паркетников».

Компания из Ингольштадта в настоящее время осуществляет сборку трех кроссоверов (Q3, Q5, Q7), однако в ближайшем будущем их количество в продуктовой линейке марки будет увеличено более чем в два раза. Германский автопроизводитель планирует ввести в модельный ряд кроссоверы Q1, Q4, Q6, а также «паркетник» Q9, который будет удостоен звания флагманского вседорожника Audi. В соперниках у модели Q9 окажутся будущие кроссоверы Bentley и Rolls-Royce, длиннобазная версия Range Rover, Mercedes-Benz GL-класса и BMW X7, чьи «шпионские» фотографии на днях были размещены в Интернете.

«Мы намерены продолжить развитие линейки вседорожников. Согласно нашим прогнозам, через шесть лет на долю кроссоверов Q-серии будет приходиться свыше 45% от общих продаж компании», – отметил глава Audi Руперт Штадлер.

По словам топ-менеджера Audi, если компания одобрит проект строительства Q9, то вседорожник получит разнообразную по составу гамму моторов. В нее наряду с двигателями внутреннего сгорания производитель намерен включить «розеточную» гибридную силовую установку e-Tron Plug-in Hybrid.

Читайте также: В международном конкурсе World Car of the Year победил седан Audi A3

Ранее Руперт Штадлер заявлял, что компания на собирается выпускать новый ситикар на базе Volkswagen Up!, поскольку его появление в продуктовой линейке может негативно отразиться на объемах продаж хэтчбека A1, пользующегося высоким потребительским спросом.

Источник: infocar.ua

Похожие статьи

Канада ударила по электромобилям китайского производства 100% тарифом

Китайская фирма заявляет о самой быстрой в мире зарядке аккумулятора для электромобилей

Оренда електромобілів у Києві: крок у майбутнє міської мобільності