Существует масса мифов о зимнем вождении, которые по своей природе абсурдны и даже опасны.
Казалось бы, что о зимнем вождении сказано все что можно. Но, несмотря на это количество аварий в зимний период в нашей стране резко возрастает. Особенно во время снегопада. В чем же причина подобного всплеска аварийности в зимнее время? Все дело в плохом качестве образования в автошколах, которые в последние годы существовали только на бумаге, продавая простые документы об окончании автошколы. Кроме того существует масса мифов о зимнем вождении, которые по своей природе абсурдны и даже опасны, передает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на autonews.ua.
10) ABS поможет затормозить в любую погоду
ABS является важной системой в автомобилях. Конечно, система антиблокировки поможет вам сократить тормозной путь, но не более того. Что-то фантастического ждать от ABS не стоит. И конечно мнение о том, что эта система способна сохранить сцепление с дорогой — миф. Если вы не правильно поведете себя на скользкой дороге, то машина может потерять сцепление с дорогой, улетев в кювет. Поэтому если вы услышите, что от кого-то что система ABS способна защищать машину от заноса, то остерегайтесь советов такого человека. Это мнение самый настоящий миф.
9) Не нужно чистить сверху машину от снега
Знакомый совет? Если вы думаете что снег на крыши и на капоте можно не очищать, то вы не правы. Это нужно делать не для красоты, а для безопасности. Вы это поймете, когда вам нужно будет резко остановиться в зимнее время. Ведь снег на кузове машины прибавляет лишний вес машине. В результате чтобы резко остановить автомобиль нужно гораздо больше времени.
8) Водители, которые живут в северных регионах, лучше управляют автомобилем зимой
Не верьте тем, кто утверждает, что большинство водителей, которые проживают в северных регионах, умеют управлять автомобилем в зимнее время гораздо лучше, чем водители, проживающие в южных населённых пунктах. Этот миф основан на том, что в северных регионах больше снега. Отчасти это так. Но разница не настолько существенна, как Вам может показаться.
7) Для лучшего сцепления с дорогой в зимнее время нужно снизить давление в шинах
Да, спуская давление в шинах, вы увеличиваете ширину колес, что положительно влияет на сцепление с заснеженной дорогой. К примеру, это может иногда помочь в труднопроходимых заснеженных районах. Но в большинстве случаев мы управляем автомобилем в обычных зимних условиях, эксплуатируя машину в городе или на трассах в областях. На обычных автодорогах снижение давление в шинах бесполезно, а в некоторых случаях и опасно.
6) Машина с задним приводом небезопасна в зимнее время
Надо признать, что управление заднеприводным автомобилем в зимнее время удовольствие не из приятных. Но если только вы новичок за рулем. Если машина оборудована качественными зимними шинами, за рулем находится профессионал, тозаднерпиводный автомобиль может творить чудеса на зимней дороге и даже получить преимущество перед переднеприводными транспортными средствами.
5) Кроссоверы / Внедорожники лучше в зимнее время
Реальный полный привод или All Wheel Drive (AWD), увеличенный дорожный просвет, не делает внедорожники волшебными транспортными средствами в зимнее время. Законы физики никто не отменял. Любой автомобиль может легко потерять сцепление с дорогой при неумелом управление и не соблюдении осторожности. Тем более остановить кроссовер или внедорожник на скользкой дороге намного труднее, поскольку вес этого класса машин намного больше чем традиционные легковые автомобили.
4) В зимнее время не нужно прогревать автомобиль
Несмотря на то что современные автомобили оснащены различными электронными технологиями, которые следят за оптимальной работой двигателя, прогревать все таки машину в зимнее время крайне необходимо. Правда, не длительное время как этого требовали автомобили 10 лет назад. Напомним, что многие автопроизводители не рекомендуют длительное время прогревать двигатель, поскольку на холостом ходу идет лишняя нагрузка на трансмиссию и повышается расход топлива. Но это не означает, что машину не нужно прогревать. Особенно в сильный мороз. Ведь в любом случае любое моторное масло, какое бы не имело химический состав, при отрицательных температурах начинает густеть. Именно поэтому для того чтобы отправляться в путь необходимо прогреть двигатель, хотя бы несколько минут.
3) Не нужно покупать зимние шины
Приобретение именно зимних шин на ваш автомобиль является самым оптимальным решением для любого водителя. Зимние шины намного эффективнее для торможения на скользкой дороге. Если вы думаете, что всесезонные шины также экономически выгодны для покупки, то вы ошибаетесь. Всесезонные шины менее эффективны в зимнее время и быстрее изнашиваются. Поверьте, вы значительно больше сэкономите, если приобретете зимний комплект резины.
2) Полный привод поможет вам водить как профессионал
Помните, что ни какие автомобильные системы безопасности и устойчивости не помогут вам стать профессиональным водителем. Все зависит только от вашего навыка управлять автомобилем. Конечно с зимними шинами, с полным приводом и с отличными навыками вождения, вы получаете огромное преимущество на дороге. Но если на вашем полноприводном автомобилеустановлены летние шины (или изношенные зимние), и вы не профессионал, то полный привод не дает вам преимущество на зимней дороге.
1) Современный дорогой автомобиль поможет вам в случае ваших ошибок
Читайте также: Кроссовер Tesla Model X проверили бездорожьем
К сожалению, это мнение миф. В мире нет автомобиля, который способен за вас решать, как поступить в определенной ситуации. Контроль над машиной лежит полностью на водителе. Даже если вы являетесь владельцем дорогого Range Rover последнего поколения с самыми дорогими опциями и с самой дорогой зимней резиной, это не означает, что вы не должны строго соблюдать дистанцию на скользкой дороге, не должны снижать скорость, если на дороге гололед и делать резкие движения рулевым колесом. Не будьте так самоуверенны. Дорога не прощает ошибок.