Верховная Рада приняла закон №5364, ужесточающий ответственность за неправильную парковку. По мнению одних юристов, он вводит «презумпцию вины владельца», а значит, после вступления его в силу (это произойдет через 180 дней), суды будут завалены. Другие считают, что государство окажется сильнее и оспаривать штрафы решатся немногие.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на autonews.ua.
Если вкратце, то закон обязывает местные власти в городах увеличивать площади паркомест вдоль проезжих частей улиц, а сами парковки оборудовать автоматизированными паркоматами. Для контроля за правильностью парковки вводится институт инспекторов по парковке. Они получат право эвакуировать неправильно стоящий автомобиль на штрафплощадку.
Для того, чтобы доказать факт неправильной парковки, инспекторам полиции будет достаточно зафиксировать его на фото или видео, после чего выписать постановление о штрафе. Такое постановление полицейский обязан прикрепить на лобовом стекле машины нарушителя. Ответственность в таком случае государство возлагает на владельца автомобиля.
Противоречит норме Конституции о персональной ответственности
По мнению автоюриста Вадима Володарского, последний пункт — самый скандальный. С ним государство наступает на те же грабли, которые не дадут нормально работать и закону о видеофиксации нарушений ПДД.
«Проблема связана с тем, что если эту систему будут внедрять и рассылать «письма счастья», то учитывая решение Конституционного суда от 22 декабря 2010 года, будут все основания для обжалования этих постановлений просто по принципу ответственности. А КС тогда четко тогда выписал, что принцип, согласно которому не устанавливается ответственное лицо, не соответствует Конституции. То есть, любая юридическая ответственность, будь-то уголовная, будь-то административная, привязывается к совершению лицом конкретного нарушения. Поэтому возлагать ответственность на собственника только потому, что на него зарегистрирован автомобиль, когда неизвестно, кто именно нарушил, противоречит Конституции. На это решение КС можно будет ссылаться при обжаловании в админсудах таких постановлений», — говорит Вадим Володарский.
Он считает, что, не решив проблему нехватки паркомест, власти ничего не сделают. «Будут скандалы, конфликты, обжалование этих постановлений. Если закон будет работать, суды будут завалены такими жалобами. Тут же вопрос не только финансовых санкций, а в том, в какое положение заведомо ставят у нас водителей. Видеофиксация как доказательство? А доказательство чего? Нельзя привлекать к ответственности собственника за то, что нарушил неизвестно кто. Опять же будут большие проблемы, если будут эвакуировать транспортные средства. Во первых — а какие для этого есть критерии? А во-вторых, это опять же нарушений 41-й статьи Конституции», — считает Володарский.
«Многие решат, что проще заплатить и забыть»
На практике, как говорят автоэксперты, закон должен заставить водителей искать свободные места для парковки, или, как минимум, совсем уж внаглую не останавливаться под знаком «Парковка запрещена». И если в небольших городах поставить машину так, чтобы не создавать проблем для других, достаточно просто, то в том же Киеве в центре или возле крупных ТРЦ и БЦ водителям наверняка придется искать платную парковку.
Читайте также: В Сети появился первый тизер электрического седана от Infiniti
«Я думаю, что количество споров в судах по этому поводу увеличится. Но здесь такой момент — а насколько это будет «рентабельно» для водителей? Стоит ли заниматься судами, учитывая, что штраф небольшой. Многие решат, что проще заплатить, чем тратиться на судебные сборы, адвокатов, поездки в суд», — поделился мнением с autonews.ua юрист Андрей Вареник.