Об этом сообщил заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Олег Еловой журналистам, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Автоблог.
Одни из них сделают на базе завода «БелДжи», а второй, малобюджетный, — на базе этого института, пишет «Беларусь сегодня». «Второй вариант — это, скажем, кар для садово-парковых зон, — рассказал Еловой. — Из него со временем может вырасти недорогой городской электромобиль. Скажем, для сервисных служб — такси и доставки, почты.
В перспективе он может стать служебным автомобилем организаций». Планируется, что первые опытные образцы будут курсировать в Ботаническом саду Минска, который находится напротив института. Там будут отработаны технические решения, связанные с особенностями эксплуатации электромобиля, в том числе вопросы зарядки батареи, сообщается в публикации. На этом образце может быть реализована и другая идея института — о беспилотном транспорте, поскольку электромобиль будет двигаться по парку по заданному маршруту, добавил Еловой.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко поручил разработчикам белорусского электрокара равняться на американскую Tesla и создать лучшую в мире батарею для электромобилей. На совещании по вопросам автомобилестроения 31 августа Лукашенко рассказал, как протестировал последнюю модель Tesla, и похвалил американцев, которые «создали суперавтомобиль». Тогда же он сообщил, что ознакомился и с представленным ранее образцом первого белорусского электрокара, сделанного на базе серийной китайской модели GeelySC7 местной сборки.
Читайте также: Забастовки в Tesla грозят срывом выпуска автомобилей
«Не знаю, насколько высок уровень двигателя, который вы создали, ходовая часть и так далее, но выглядит внешне прилично», — сказал Лукашенко. Вместе с тем он подчеркнул, что до уровня Tesla еще далеко и необходима дальнейшая техническая работа в этом направлении.