Для DBX разработана специальная программа ходовых испытаний, которой предшествовали интенсивные симуляционные тесты, пишет Хроника.инфо со ссылкой на 24news
Кроссовер будет ездить по полигонам за Полярным кругом, пустыням Ближнего Востока, альпийским перевалам, автобанам Германии и, конечно же, Нюрбургрингу. В обязательной программе — проверка внедорожных и буксировочных возможностей.
В основу Aston Martin DBX ляжет новая платформа. Ее же будут использовать для электрических моделей марки Lagonda. Кроссовер сохранит гибридную установку, как у концепта, однако помимо нее, у модели будут традиционные бензиновые агрегаты: битурбо «восьмерка» Mercedes-AMG мощностью около 600 сил и 750-сильный двигатель V12. Особенностью модели станут камеры бокового обзора, как у Audi e-tron и Lesux ES нового поколения.
Читайте также: Aston Martin опубликовала тизер своего первого кроссовера
Основными конкурентами Aston Martin DBX будут Lamborghini Urus и еще не представленный Ferrari Purosangue. Планируемый объем продаж кроссовера — пять тысяч экземпляров в год. Производство модели наладят на новом заводе компании в Сент-Атане, Южный Уэльс.