Водителям объяснили, почему лучше не ездить с минимумом топлива в баке

Почему лучше не ездить «на лампочке»

Споры по поводу езды «на лампочке» разгораются давно. Одни считают, что это чревато последствиями, а другие не видят в этом ничего страшного. Эксперты советуют все же не рисковать «здоровьем» своего автомобиля и не злоупотреблять подобными действиями, передает Хроника.инфо со ссылкой на Аutonews.

Специалисты сервисных станций отмечают, что существование «запаса» топлива в баке существует для того, чтобы разбавлять конденсат, который образуется на стенках бака при езде. В зависимости от объема самого топливного бака может образовываться до 200 граммов воды. Если же топлива будет слишком мало, то машина хоть и заведется, но заглохнет. Дальнейшие попытки запустить мотор могут спровоцировать перегрев топливного насоса со всеми вытекающими последствиями.

Читайте также: Водителям объяснили, почему нельзя «перекачивать» шины

Кроме того, машину не рекомендуют оставлять «на лампочке» и на парковке зимой. Тут все понятно и стоит заправить бак хотя бы до половины.

Похожие статьи

Китайский автогигант BYD готов доминировать в мире без рынка США

Китайский автопроизводитель запатентовал туалет для автомобиля с голосовым управлением

Как выбрать микроавтобус JAC Sunray для бизнеса в Казахстане