hronika.info
Авто

В Сети показали малоизвестный переднемоторный Запорожец

Инженерам пришлась по душе переднеприводная компоновка с расположенным поперечно двигателем.

Мало кто знает, что Таврия – не первая переднемоторная и переднеприводная разработка ЗАЗ. До нее было несколько прототипов, а самым ранним из них является НАМИ-0107 1966 года, пишет интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на autonews.ua.

О НАМИ-0107 рассказали в Facebook-сообществе «Українські автомобілі». С виду он очень напоминает ЗАЗ-966, что неудивительно – у Запорожца взяли кузов.

Но вот вся начинка у прототипа другая. Дело в том, что в НАМИ в те годы активно изучали конструкцию первого Mini и инженерам пришлась по душе переднеприводная компоновка с расположенным поперечно двигателем.

Именно такую схему применили и в НАМИ-0107. Его оснастили 1,4-литровым мотором от Москвича-408. Интересно, что специально для авто создали новые трансмиссию и сцепление, причем 4-ступенчатую МКПП поместили в поддоне двигателя.

Переднюю подвеску выполнили на поперечных рычагах с торсионами, а заднюю – на продольных. Однако в ходе испытаний выяснилось, что Запорожец с передним расположением мотора сырой и ненадежный, а потому от развития модели отказались.

В Сети показали малоизвестный переднемоторный Запорожец
В Сети показали малоизвестный переднемоторный Запорожец

Рекомендуем прочитать

Электромобильная революция в Норвегии: путь к экологичному будущему

OSHU

Канада ударила по электромобилям китайского производства 100% тарифом

OSHU

Китайская фирма заявляет о самой быстрой в мире зарядке аккумулятора для электромобилей

OSHU