Погода в Монце после обеда снова способствовала полноценной работе спортсменов на трассе. Если во время первой тренировке пилоты лишь прикатывались к итальянскому треку на самых жестких типах резины, то в заключительной пятничной сессии применился и более мягкий ( в сравнении с базовым) состав Medium.
Лучшие показатели круга были продемонстрированы практически в самом начале второй практики, когда пилоты старались извлекать из своих машин максимум эффективности. Однако Михаэль Шумахер, ставший лидером лидер первой сессии, сейчас показал десятое время, и уже не казался столь же убедительным на фоне остальных соперников. Самыми быстрыми стали пилоты McLaren, в очередной раз пытающиеся подтвердить серьезный технический прогресс автомобилей команды. Льюис Хэмилтон и на этот раз сумел опередить своего напарника Дженсона Баттона, закрепившись на самой высокой строчке протокола тренировки (1:25,290с).
Справедливо будет отметить, что Дженсон отстал от него всего на 0.038с, а действующий лидер чемпионата Фернандо Алонсо пришел 3-им, с отставанием в 0.058с. Фелипе Масса не подвел своего напарника — четвертое время практики. Плотность результатов подтвердил и тот факт, что полностью вся первая «восьмерка» гонщиков «вошла» в три десятых секунды. После того, как был преодолен экватор, тренировочного времени, пилоты немного сбавили темп, но только потому, что работали на длинных сериях кругов в гоночном режиме, и с заправленными баками.
Во время сессии болиды регулярно проскакивали мимо поворотов, заезжая в зоны безопасности, однако каких-либо инцидентов за собой это не повлекло. Правда, на этот раз не обошлось без технических проблем у Алонсо, который в Италии использует новое шасси вместо поврежденного в Бельгии. Пришлось заменить старый двигатель на Ferrari гонщика, к томуже возникли проблемы с тормозами и трансмиссией. Помимо этого механические неполадки заставили преждевременно завершить сессию Камуи Кобаяши из Williams, а также Нараина Картикеяна из HRT.