В первую очередь необходимо обратить внимание на этикетку, и найти на ней дату изготовления, которая должна быть выполнена в соответствии с фирменным стилем (цифры времени, номер партии и число выработки). Все эти данные должны совпадать с датой изготовления на самой канистре. Верным признаком поддельного масла является отсутствие даты изготовления на этикетке или ее несовпадение с датой, которая проставлена на канистре.
Перед заливкой масла лучше всего проверить его свойства визуально. Для этого можно налить масло в небольшую прозрачную емкость. В процессе наполнения необходимо обратить внимание на свойства жидкости. Она должна быть янтарного цвета. Если цвет масла темный, это может свидетельствовать о том, что качество масла довольно низкое или же оно является переработанным, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Укравтоньюс.
Определить маслянистые свойства масла, можно протерев его между пальцами. И даже если с визуальной точки зрения масло не вызвало никаких нареканий и подозрений, не стоит торопиться заливать его в двигатель. Емкость с маслом необходимо поставить на пять минут в темное место. После отстоя, консистенция масла должна оставаться однородной, без расслаивания, а дно емкости должно оставаться чистым без следов абразивных частиц и осадка.
Читайте также: За подделку автомобильных номеров украинца оштрафовали на 2550 гривен
На чистый лист бумаги вылить масло, объемом равным одной пробке. Удерживая лист под наклоном проконтролировать, как стекает масло. Протекая по бумаге масло, равномерно распределится по поверхности и частично впитается. Если на листе останутся темные точки – значит, продукт содержит в себе некачественные присадки, которые могут нанести вред двигателю.