На сегодняшний день американская автокомпания Ford занимается разработкой технологии, которая позволяла бы автомобилям избегать столкновений и с пешеходами и другими участниками дорожного движения. Представители компании также рассказали о том, что лучшие специалисты на данный момент пытаются привязать данную технологию не только к тормозной системе, но и к рулевому управлению.
Разработчики рассказали о том, что для создания данной технологии используются специальные ультразвуковые датчики, видеокамера, способная сканировать пространство на расстояние в 200 метров перед автомобилем, и три радара.
Кроме всего прочего, необходимо обратить внимание на то, что на данный момент автогигант также занимается разработкой системы маневрирования во время парковки. Представители компании рассказали о том, что данная технология даже не требует пребывания водителя в автомобиле для парковки.
В Ford рассказали о том, что данная технология является следующим этапом развития автоматических парковщиков, которые сами паркуют автомобиль, а водителю требуется только нажимать на педаль тормоза и газа.
Стоит отметить, что система Fully Assisted Parking Aid после определение свободного места для парковки сама может припарковать автомобиль. Для этого водитель даже может выйти из машины и просто нажать на кнопку на брелке.
Большинство автопроизводителей на данный момент пытаются усовершенствовать управление автомобилем для того, чтобы сделать его более простым и безопасным. Так, например, в начале прошлого месяца представители японского автогиганта Honda заявили о том, занимаются разработкой технологии, позволяющей значительно сократить количество столкновений на дороге.
Похожую работу ведёт и американская компания General Motors. Её разработки строятся на использовании Wi-Fi Direct, особенность которых состоит в том, что этот стандарт беспроводной связи позволяет подключаться к сети не за стандартные 7-8 секунд, а всего лишь за одну.
Компания Volvo уже внедрила подобную технологию в ряд своих моделей. Специальная система позволяет идентифицировать на дороге велосипедистов и пешеходов, при обнаружении которых автомобиль сбрасывает скорость, а то и вовсе останавливается.
Читайте также: Германия обратилась к ЕП с просьбой перенести введение новых ограничений на выбросы СО2
Кроме всего прочего, необходимо отметить, что в целях повышения безопасности на дорогах комитет ЕС выступил с инициативой оборудования автомобилей ограничителями скорости, работа которых будет синхронизирована со спутником.