На столь неблаговидный сценарий косвенно намекают высказывания президента и гендиректора Mitsubishi Motors Тетсуро Аикавы.
Переход Mitsubishi на кроссоверы и вседорожники отнюдь не гарантирует будущее топ-модели Pajero, производящейся с 1982 года, пишет Хроника.инфо со ссылкой на За рулем.
Японцы, поставившие крест на линейке довольно интересных спорткаров, включая культовый Lancer Evolution, и отказавшиеся от развития гаммы легковых моделей, очевидно, решают судьбу Pajero, главнокомандующего оффроудного племени. Или соответствующая директива уже внесена в протокол?
Тетсуро Аикава, президент и гендиректор Mitsubishi, сообщил изданию Stuff, что нынешний «Паджеро» продержится на конвейере какое-то время, но отказался исключить вероятность того, что в перспективе автомобиль не получит наследника. «Я этого не говорю. Я лишь хочу сказать, что современный вседорожник пока останется в производстве», — дипломатично, по-японски обходя острые углы, ответил глава марки на вопрос о прекращении развития линейки. Нам остается лишь сделать осторожное предположение, что Pajero суждено кануть в Лету. Полагаем, одна из главных причин носит финансовый характер – на разработку крупного вседорожника, бросающего вызов таким серьезным конкурентам, как Land Rover Discovery, понадобится немалая сумма.
Читайте также: Mitsubishi и Nissan хотят построить электрический кей-кар
Впрочем, команде «трех бриллиантов» нынче не до скуки. По словам Аикавы, брешь между кроссовером ASX и Outlander заполнит новая модель премиального позиционирования с бензиновым и дизельным моторами, а также plug-in гибридной силовой установкой. Увидим мы ее ориентировочно в 2017 году.