Импорт дизтоплива в Украину в августе снизился на 33%.
По итогам первой декады августа импорт дизельного топлива в Украину сократился на 33%, до 129 тыс. т, по сравнению с первой декадой июля (193 тыс. т). Об этом сообщает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на enkorr.
Причиной стало прекращение прямых поставок российского топлива в Украину. Так, импорт по трубопроводу ПрикарпатЗападтранс прекратился с 1 августа из-за введения на него 3,75% пошлины, поставки топлива производства компании Лукойл по железной дороге также приостановлены из-за отсутствия согласованного на август графика российским минэкономразвития.
По итогу первой декады предыдущего месяца на эти поставки пришлось около 35% от всего импорта ДТ в Украину или 67 тыс. т.
После 1 августа в Украину поступает только ресурс Роснефти по смешанной логистической схеме: по трубопроводу до Гомеля (Беларусь), где переваливается в железнодорожные цистерны и заходит в Украину через участок белорусско-украинской границы в Черниговской обл. Максимальная пропускная способность этого канала поставок неизвестна: оценки экспертов колеблются в пределах от 120 до 200 тыс. т в месяц.
За 1–10 августа по такой схеме в Украину было импортировано 19,7 тыс. т ДТ. По сравнению с 1–10 июля, эти поставки увеличились на 17% (на 2,9 тыс. т).
Отгрузки топлива белорусских НПЗ в Украину по итогу первой декады августа выросли на 13,5% (на 9,8 тыс. т), до 82,5 тыс. т. Импорт из Литвы вырос на 32% (на 3,1 тыс. т), до 12,6 тыс. т.
Таможенное оформление морского импорта ДТ в первой декаде августа составило 14,4 тыс. т против 27 тыс. т в первой декаде июля.
Доля белорусских НПЗ в структуре импорта по итогу первой декады августа достигла 64% по сравнению с 38% за аналогичный период июля.
Несмотря на снижение объемов импорта на треть, рынок не испытывает нехватки топлива в связи с большими накопленными запасами.