Предметами роскоши признают автомобили дороже 1,2 миллиона гривен.
Денег в бюджете государства мало. Поэтому, власть активно ищет, как увеличить поступления. Один из самых легких способов — определить большую отдельную часть населения, которая еще кое-как держится на плаву, и немного почистить их карманы. Например, «попросить» бизнес поделиться доходами. При этом обычно страдает не большой, а как раз малый и средний предприниматель, передает Хроника.инфо со ссылкой на «Автотема«.
В последнее время начали задумываться над тем, как «пощипать» всех водителей. Это — та разношерстная группа общества, которая может выступить организованно против нововведений, но в протестах продержится вряд ли долго, потому что у каждого будет своя мотивация: одни будут понимать, что новация больно ударит по их карману, другие — из-за того, что несправедливо перекладывают финансовое бремя на простых людей, будут и те, кто «за компанию».
Не так давно у нас происходили затяжные протесты «евробляхеров». Но организовывали их быстро зарегистрированные общественные организации, куда вошли люди с примерно одинаковой мотивацией: заставить власть свести к минимуму стоимость растаможивания автомобилей.
Теперь всех автомобилистов медленно готовят к тому, что платить им придется больше. Собственно, платить будут семьи, имеющие машины, или решившие купить авто. Уже заговорили о возвращении знаменитого техосмотра. В свое время его называли одним из центров коррупции. Сейчас утверждают, что коррупции не будет — будут на дорогах гарантированно исправные машины. А уже в следующем году в Украине водителей могут заставить платить новый, очень «интересный», налог.
По данным экспертов Auto-Consulting, «подарок» спрятали в проект закона №5600. Собственно, для некоторых водителей этот налог не является новым. Он хорошо известен как «налог на роскошь». Его теперь платят владельцы автомобилей стоимостью более 2,2 миллиона гривен.
Но в новой редакции закона предлагают расширить базу налогообложения. Авторы проекта закона предлагают снизить стоимость автомобилей, которые облагаются по 2,2 до примерно 1,2 миллиона гривен. То есть, фактически депутаты предлагают взимать «налог на роскошь» с владельцев автомобилей средней ценовой категории. Ведь машины стоимостью 1,2 миллиона гривен не являются люксовыми. Это — машины, которые покупает значительная часть украинского населения.
Например, под действие проекта закона подпадает популярный в Украине внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, который входит в десятку самых популярных автомобилей в Украине. Если депутаты одобрят законопроект, то новый «налог на роскошь» придется платить всем водителям, у которых есть автомобили стоимостью от 1,2 миллиона гривен и в возрасте до пяти лет.
Кстати, проект документа уже одобрен в первом чтении. На очереди — второе. Если новая редакция закона пройдет и он будет подписан, то уже в 2022 году многим украинским водителям придется закладывать в покупку нового автомобиля дополнительные 125 000 гривен — отдавать государству по 25 000 ежегодно.
Читайте также: Встреча Зеленского и Байдена: названы результаты переговоров
Судя по дефициту поступлений в бюджет, велика вероятность того, что такие изменения не за горами.