Лидеры стран «Большой семерки» достигли экстренного соглашения о высвобождении до 100 миллионов баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов. Этот шаг призван сбить ажиотажные цены и предотвратить глобальный дефицит энергоносителей.
Ультиматум Белого дома
Поводом для резких маневров стали угрозы президента США Дональда Трампа полностью запретить экспорт американского дизеля. Подобная мера помогла бы снизить стоимость топлива для внутренних потребителей в преддверии ноябрьских промежуточных выборов, но одновременно спровоцировала бы сильнейший ценовой шок в Европе и других регионах. Министр финансов США Скотт Бессент открыто заявлял, что американские фермеры, дальнобойщики и предприниматели не должны в одиночку нести бремя растущих цен.
Трамп поставил жесткое условие: Вашингтон откажется от экспортных ограничений только в том случае, если европейские партнеры выведут на рынок собственные запасы. В итоге давление принесло плоды. В пятницу американский лидер сообщил в соцсетях, что Европа согласилась незамедлительно начать масштабные товарные интервенции.
Скоординированный ответ G7
После консультаций президент Франции Эммануэль Макрон подтвердил, что страны G7 (включающие США, Великобританию, Германию, Францию, Италию, Канаду и Японию при участии ЕС) под координацией Международного энергетического агентства (МЭА) выбросят на рынок до 100 миллионов баррелей в течение четырех месяцев.
Главным условием сделки стал отказ участников от любых взаимных ограничений на экспорт энергоносителей. По словам Макрона, Дональд Трамп лично настаивал на этом пункте. В свою очередь, Великобритания, представленная на переговорах министром иностранных дел Эдом Милибэндом, подчеркнула, что совместные действия призваны защитить домохозяйства и бизнес от ценовых шоков.
Эксперты отмечают, что доступность дизельного топлива критически важна для логистики и сельского хозяйства. Его удорожание неизбежно влечет за собой скачок цен на базовые товары, включая продукты питания, поэтому стабилизация рынка была жизненно необходима для мировой экономики.