Этна — действующий вулкан, самый высокий на территории Европы. Более того, это самая высокая точка в Европе за пределами Кавказских гор, Альп и Пиренеев. Высота Этны сейчас составляет 3329 метра, но после извержений она меняется (например, в настоящее время вулкан на 21,6 метра ниже, чем был в 1865 году), передает Хроника.инфо со ссылкой на loveopium.
Даже если не брать в расчёт количественные параметры, настоящий живой вулкан — это о-го-го. Совершенно особенные впечатления. Так что если вы на Сицилии и располагаете достаточным количеством времени, то нельзя упускать шанс прикоснуться к действующему вулкану по имени Этна. А я расскажу, как туда попасть подешевле и что там делать.
Фотографии и текст Марии Митрофановой
1. Катания. Именно из этого города начинается дорога на Этну. Если вы путешествуете на машине, то Катания – не такой обязательный пункт (хотя Катания прекрасна, так что не стоит её упускать из виду), а если на автобусе, то точно отсюда.
2. Автобус на Этну отправляется с площади у железнодорожного вокзала в 8.15 утра. Автобус фирмы AST (для ориентира), других автобусов на Этну в другое время нет. Важный момент: на все итальянские автобусы билет нужно покупать в кассе (не у водителя). Касса находится на той же площади в доме, который располагается чуть левее, относительно остановки и вокзала. На неё вам укажет водитель или другие туристы. Но поэтому прийти лучше чуть заранее, чтоб успеть купить билет и занять места.
3. Что касается мест в автобусе, то ехать можно и стоя (обратно люди точно ехали стоя, потому что не оставишь же их на вулкане), а также я читала, что при большом количестве народу приезжает второй автобус и всех увозит. Так что на Этну попадёшь почти гарантированно.
Касса открывается в 6.30 утра (купить билеты можно только в этот день, не заранее), но приходить так рано точно нет необходимости. Ещё бывает, что итальянские автобусы чуть задерживаются или просто ждут, пока все сходят купить билеты, так что в этом плане можно не нервничать.
Билет нужно купить сразу туда-обратно (по стоимости — около 7 евро), потому что обратно возвращаешься на том же автобусе. Отправление обратного автобуса — в 16.30.
4. В автобусе на Этну едут в основном туристы-бэкпекеры (или производящие впечатление таковых), по дороге будет остановка в городке Николози (Nicolosi) для завтрака и прогулки (минут на 40), поэтому в какой-то момент начинается казаться, что вы едете в экскурсионном автобусе, а все ваши попутчики — одна большая группа=) (потому что все вместе ещё обратно будем ехать).
Дорога туда с остановками занимает почти 2 часа, а обратно — около часа (так как долгой остановки к Николози уже не было).
5. Автобус приходит на станцию Refugio Sapienza (ETNA SUD). Сюда же можно приехать на машине, оставить машину на парковке и начать свой подъём к вершине. Это последняя и наивысшая точка (1900 метров), куда можно добраться на автобусе или машине.
6. С настоящей высотой Этны на данный момент возникают сложности — Википедия голосует за 3329 метра, на самой Этне написано, что 3345:
7. Подъем по канатке стоит около 35 евро с человека (туда-обратно), можно подняться и пешком, но эту часть я бы всё-таки рекомендовала преодолеть по канатке.
8.
9. Высота этой площадки — 2500 метров, станция называется Ла Монтаньола.
10. А вот дальше начинается настоящий развод — автобус, который отвезёт вас от верхней станции канатной дороги до верха (около 3000 метров) стоит ещё около 30 евро с человека. Если канатная дорога — это хотя бы интересно и прикольно, то автобус — совсем нет. Более того, бюджет подъёма на одного человека в общей сложности — 70 евро, на двоих (с арендой тёплых вещей) — 150. Так что 70 евро на двоих мы благополучно сэкономили и отправились в путь наверх пешком.
11. Идём пешком:
12. И я могу сказать, что это было лучшее решение! Чуть ли не половину всех своих впечатлений от Этны я получила именно во время пешего подъема. Он занял у нас около часа. И хоть с подъемами у меня нет проблем (то ли дело спуски), подниматься было тяжело из-за того, что высота 3000 метров уже начинает становиться ощутимой для дыхания. Поднимаясь, устаёшь чуть больше (как будто идёшь во сне — вроде переставляешь ноги, как обычно, но при этом двигаешься так медленно!), а дышать сложнее, потому что ты не можешь вдохнуть глубоко — вроде пытаешься сделать обычный глубокий вдох, но не получается.
13. В общем, интересные ощущения, но ничего такого страшного в этом нет, поэтому подниматься пешком — это отлично.
14.
15. Я заранее читала об этом подъеме, решила, что всё равно люди от станции пойдут наверх и мы поймём, куда идти тоже. Но так получилось, что при нас никто не поднимался, поэтому мы оказались первопроходцами и сами нашли тропинку, а за нами уже потянулись все остальные.
16. Когда мы спускались обратно через пару часов, то навстречу шёл целый поток людей. Кто-то просто улыбался, идя навстречу, кто-то спрашивал, как лучше пройти, но большинство людей уточняли у нас, спускающихся, как долго ещё подниматься до вершины=) Тут я всех подбадривала, что вот ещё немного и за этим поворотом уже всё. Было приятно, что они тоже осилили этот подъем, а я могу чем-то их порадовать.
Тут можно видеть пеший подъём и дорожку, где курсируют автобусы:
17.
18. Когда поднимаешься пешком наверх, вокруг только ты и Этна, больше никого. Наверху это уже совсем не так – там бродят гуськом толпы туристов, а тут только ты и огромные поля лавы и пепла. Можно там набрать себе камушков, я потом из них сделала себе серёжки, так что Этна всегда со мной.
19.
20. На самую-самую вершину, к верхнему кратеру самостоятельно попасть нельзя, только со специальной экскурсией, один раз в день. Она отходит от точки наверху в районе 10 утра. Не помню точное время, но помню, что если вы приехали на автобусе, то вы уже на неё не успели. А вот тем, кто на авто, можно попробовать.
В этом опять же нет какой-то сильной необходимости, только, чтобы поставить галочку, что вы были на самой-самой вершине Этны. А так кратеров там великое множество, необязательно лезть за этим зрелищем на самый-самый верх.
21.
22.
23.
24. Как будто чьё-то лицо:
25.
26. Важный момент: на Этне холодно! Прямо реально холодно, холодный даже не столько воздух (хотя и он тоже), там пронизывающий ледяной ветер! Поэтому если у вас нет своих тёплых вещей, на верхней станции канатной дороги дают в аренду куртки. Стоимость аренды около 5 евро. Берите! Берите и не сомневайтесь. Я когда поднималась, то думала, что зачем я взяла куртку, и так тепло, вроде. Но когда оказалась на вершине, полюбила эту курточку всей душой=)
27.
28. Сейчас на Этне около 400 различных кратеров. В среднем раз в три месяца то из одного, то из другого кратера извергается лава. Последний раз Этна извергалась в марте 2017-го года. Считается, что скорость лавы во время извержения на Этне такова, что от неё можно убежать. Поэтому если вы на Этне и вдруг чуете неладное, то ноги в руки — и бегом!
29. Примерно раз в 150 лет извержение разрушает какой-либо посёлок. Пока едешь на автобусе, то проезжаешь занесённые вулканическим пеплом домики, а специальный дяденька-помощник водителя (почти как гид в автобусе) обращает на это ваше внимание. Но всё это не останавливает сицилийцев, они населяют склоны Этны, так как благодаря обилию минералов и микроэлементов, содержащихся в остывшей лаве и вулканическом пепле, почва здесь очень плодородна. Да и туристический бизнес никто не отменял.
30. Пишут, что из-за постоянной активности Этна была избрана вулканом десятилетия ООН.
31. Нереальные ощущения от самостоятельного подъема и спуска, рекомендую.
32. А здесь можно набрать полные карманы лавы:
33.
34. Считается, что на Этне отходить с прохоженных тропинок даже опасно, всё-таки это действующий вулкан и можно куда-то ненароком провалиться. Тем более, Этна — вулкан живой, постоянно извергающийся, ландшафт постоянно меняется, поэтому там нет актуальной карты пешеходных тропинок.
35.
36.
37. По всяким боковым непопулярным кратерам тоже ходят группы, скорее всего, с проводниками.
38.
39.
40.
41.
42.
43. Спускаемся обратно:
44.
Читайте также: Неунывающие уфологи нашли на Луне город инопланетян
45. Недавно я с удивлением узнала, что некоторые просто приезжают на станцию Refugio Sapienza (где парковка и остановка автобуса, нижняя станция канатной дороги) и не поднимаются дальше в целях экономии денег, времени и сил. Я такой подход не разделяю — раз уж приехали на Этну, то нужно пройти этот путь до конца, но даже на высоте 1900 метров есть что посмотреть. Тут тоже много кратеров, они все уже достаточно старые и некоторые успели подзарасти травой.
Эта часть Этны ещё нереально живописна.
