Затонувшие корабли и аномалии.
Моря и озера хранят множество тайн и загадок, массу страшных, удивительных и бесценных находок. Причем не только природных, но и рукотворных. Затонувшие города, корабли с сокровищами — все это многие годы ищут охотники за кладами и ученые. Иногда некоторым везет — как, например, в этих случаях, передает Хроника.инфо со ссылкой на Телеграф.
Пароход «Доти». Один из последних гигантских колесных пароходов эпохи, «Доти» был пассажирским судном, перевозившим грузы и людей по озеру Мичиган. В 1898 году во время сильного шторма «Доти» затонул неподалеку от Милуоки. Больше ста лет ушло на поиски, и вот, наконец, 16 июня 2010 года дайверы обнаружили на дне озера пароход-гигант. Вода в Великих Озерах весьма холодная, так что «Доти», говорят, неплохо сохранился. Исследователи лишь недавно приступили к его изучению и, по-видимому, их ждет еще немало интересных открытий.
Останки древнего млекопитающего. В 2007 году канадский палеобиолог Наталья Рыбчински со своей командой обнаружила под водой останки древнего млекопитающего, получившего название пуйила Дарвина. Имя Чарльза Дарвина ученые время от времени присоединяют к названиям животных, являющих собой воплощенное доказательство теории эволюции. Именно к таким животным принадлежит пуйила. По мнению ученых, этот хищный зверь — переходное звено от куньих к ластоногим. Правда, поиск доказательств Рыбчински и ее сотрудникам дался непросто: древние окаменелые останки пуйилы были ими обнаружены на крайнем севере Канады, в ледяных арктических водах.
Балтийская морская аномалия. В июне 2011 года группа шведских дайверов обнаружила на дне балтийского моря странный предмет. Это огромный круглый диск из материала, внешне напоминающего камень (хотя изучить его состав ученые пока не смогли). В центре диска заметно отверстие, внутрь которого уводит лестница, ведущая куда-то вниз. Существует множество версий происхождения балтийской аномалии: ее называют противолодочным орудием времен Второй мировой, орудийной башней с потопленного судна и даже затонувшей летающей тарелкой. Некоторые ученые утверждают, что балтийская аномалия — просто скальное образование причудливой формы. Но истинная ее природа непонятна до сих пор.
Почтовый корабль «Рон». Британский почтовый корабль «Рон» затонул в октябре 1867 года во время сильнейшего урагана неподалеку от Британских Виргинских островов. Капитан судна попытался спасти пароход, проведя его через око бури, но ему это не удалось, и «Рон» разбился о скалы. Лишь 23 человека из нескольких сот членов команды сумели выжить. Недавно останки корабля «Рон» были обнаружены дайверами на дне в бухте Солт Айленд.
Ископаемые останки гигантского лемура. Когда Филиппа Лемана и австралийского дайвера Райана Дарта пригласили осмотреть затопленные пещеры на Мадагаскаре, где, по предположениям ученых, могли обнаружиться ископаемые останки доисторических животных, Леман не ждал от этой экспедиции многого. Но погружение оказалось необычайно успешным: под водой обнаружились кости рогатых крокодилов, карликовых бегемотов, но самым интересным оказался лемур размером с гориллу. Как оказалось, эти животные обитали на Мадагаскаре еще 5000 лет назад и, скорее всего, были объектами охоты для древних людей.
Монумент Йонагуни. Это сооружение было открыто в 1987 году в южной части Японии, у острова Йонагуни, дайвером Кихакиро Аратаке, нырявшим у побережья острова в поисках акул. Увиденное потрясло его воображение: циклопическая террасная формация, поднимавшаяся ступенями вверх с морского дна, была похожа не то на памятник великану, не то на невероятных масштабов мавзолей. Все же, рассмотрев сооружение поближе, большинство исследователей пришли к выводу, что это — естественная каменная формация, хоть и удивительно правильной формы. А вот Масааки Кимура из университета Рюкю считает, что монумент Йонагуни — сооружение рукотворное, скорее всего, древний памятник, построенный то ли канувшими атлантами, то ли прилетавшими инопланетянами. Правда, даже Кимура пока не сумел придумать, каково было предназначение гигантской постройки.
Останки «Умбрии». Дайверы, отыскавшие останки итальянского судна «Умбрия» вскоре после Второй мировой, считали его лучшим затонувшим кораблем для дайвинга — и их современные последователи с этим согласны. Затонула «Умбрия» в 1940 году. Построенная как пассажирский корабль, она, однако, с 1935 года использовалась итальянским правительством для доставки войск, оружия и снаряжения в Восточную Африку. Однако уже в 1940-м, после начала Второй мировой, англичане задержали «Умбрию», полную оружия и взрывчатки, недалеко от Порт-Судана. Зная, что Италия с часу на час должна объявить войну Британии, капитан, чтобы не отдавать корабль в руки врага, приказал открыть кингстоны и затопить его. Англичане не стали поднимать корабль. А после войны его обнаружили дайверы, обеспечив один из лучших в мире аттракционов для нескольких поколений любителей подводного плавания.
Корабль «Ваза». Это — один из немногих дайверских трофеев, которые можно посмотреть, не спускаясь под воду. Гигантский деревянный корабль «Ваза» был построен в 1628 году для шведского короля Густава Адольфа. Но в инженерные расчеты вкралась ошибка, и корабль затонул, не успев толком отойти от Стокгольма. «Ваза» пролежала на дне четыре столетия — лишь в 1950-х дайверы нашли ее, а инженеры сумели поднять на поверхность. Теперь «Ваза» стоит в стокгольмском музее, поражая размерами и красотой многочисленных туристов.
Дорога Бимини. Дорога бимини — еще одна странная подводная формация, о которой ученые до сих пор спорят: является ли она искусным созданием природы или плодом человеческих рук? 2 сентября 1968 года Джей Мэнсон Валентайн, Жак Майоль и Роберт Ангоув ныряли у северо-западного берега острова Северный Бимини в Багамском архипелаге. Неожиданно им на глаза попалось странное сооружение — череда прямоугольных известняковых образований, которые, казалось, чередуются в строгом порядке. Цепочка квадратных камер тянулась примерно на километр. Анализ, проведенный радиоуглеродным методом, показал, что сооружению около 3500 лет. И хотя большинство ученых считает это каменное образование природным, некоторые утверждают, что дорога Бимини — не что иное, как строения древних римлян, карфагенян или легендарных атлантов, жителей Атлантиды.
Советский корабль-шпион. Этот затонувший корабль — одна из самых таинственных подводных находок дайверов. Его обнаружили в 1988 году, в 24 метрах под поверхностью моря. Судно было современным и явно затонуло не раньше начала 1980-х. Сначала ныряльщики решили, что это — советский рыболовный траулер «Ханка», затонувший в этих местах в начале 1980-х. Однако присутствие коммуникационной мачты и самонаводящейся антенны, оборудования, совсем не подходящего для скромного траулера, ставит эту версию под вопрос. Большинство подводных исследователей полагает, что речь идет о советском корабле-шпионе, замаскированном под траулер. Впрочем, подтвердить эту версию на все сто, естественно, невозможно.