В начале ХХ века Генри Форд впервые запустил конвейерное производство автомобилей, сократив время на его изготовление в среднем до двух часов. Это перевернуло эру автомобилестроения и открыло новый мир, в котором царил лозунг Форда: «Автомобиль для всех».
Предлагаем вам познакомится с самыми популярными среди покупателей автомобилями ХХ века. В подборке есть и раннее модели и «выпускницы» советского машиностроения.
1. Model T
Собственно, этот автомобиль и открыл «конвейерную» эру. Выпускали его с 1908 по 1927 год. Генри Форд сумел уменьшить себестоимость этой машины примерно на треть. Семья с среднестатистическим доходом могла накопить на такого четырехколесного друга где-то за 2-3 года. Кроме того, Model T стал первым автомобилем, покинувшим пределы своей «родины» и распространившимся в Европе. Всего было продано около 15 миллионов таких машин.
2. Volkswagen Fusca
Эта легковушка впервые увидела мир в 1938 году, а прекратить производство Volkswagen решился лишь в 2003. За столь внушительный период было выпущено более 21 миллиона автомобилей данной модели. Кстати, разработан он был по требованию самого Гитлера.
3. Lada 2105
Lada 2105, она же ВАЗ-2105, она же «Жигули», или, как говорили в народе, «пятерка» обрела свою популярность в 1980 году. Последний экземпляр сошел с конвейера не так давно, 30.12.2010. Будучи самым дешевым автомобилем на постсоветском пространстве, за 31 год существования было выпущено 2 миллиона 91 тысячу «пятерок».
4. Hindustan Ambassador
Несмотря на английские корни, этот автомобиль можно назвать одним из символов Индии. В свое время на нем разъезжали многие известные индийские политики. Хотя, простым смертным машина тоже была по карману. Пережив множество преобразований, выпуск автомобиля был прекращен в 2015 году.
5. Lada 2101
Читайте также: Пять самых необычных автомобилей планеты. Фото
Это самое продаваемое детище советского автомобилестроения, первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. В свое время «копейка» была даже названа лучшим советским автомобилем по версии авторитетного издания «За рулем». В некоторых российских городах они даже стоят на пъедесталах.