В бразильском штате Сан-Паулу произошла авиакатастрофа, унесшая жизни 61 человека. Двухмоторный турбовинтовой самолет ATR 72-500 авиакомпании Voepass, выполнявший рейс из Каскавела (штат Парана) в международный аэропорт Гуарульюс (Сан-Паулу), потерпел крушение в городе Виньедо.
По данным сайта Flightradar24:
- Вылет из Каскавела: 11:56 по местному времени (14:56 по Гринвичу)
- Последний сигнал: примерно через полтора часа после взлета
Очевидцы трагедии зафиксировали на видео, как самолет вертикально снижался, закручиваясь по спирали перед падением. Несмотря на то, что крушение произошло в жилом районе, жертв на земле удалось избежать. Повреждения получил только один дом в местном жилом комплексе.
Жертвы и реакция властей
На борту находились:
- 57 пассажиров
- 4 члена экипажа
К сожалению, выживших в катастрофе нет. Среди погибших – двое врачей-стажеров из Уопекканской онкологической больницы в Каскавеле.
Реакция официальных лиц:
- Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва выразил соболезнования семьям и друзьям погибших.
- Губернатор штата Сан-Паулу Тарсисио Гомеш де Фрейтас объявил трехдневный траур.
Расследование причин катастрофы
Власти сообщили об изъятии бортовых самописцев для проведения расследования. Французско-итальянский производитель ATR заявил о готовности сотрудничать со следствием.
По данным Агентства гражданской авиации Бразилии:
- Самолет, построенный в 2010 году, был «в хорошем эксплуатационном состоянии»
- Регистрация и сертификаты летной годности были действующими
- Все четыре члена экипажа имели надлежащую лицензию и действующую квалификацию
Эта трагедия подчеркивает важность постоянного совершенствования мер безопасности в авиации. Несмотря на то, что современные самолеты считаются одним из самых безопасных видов транспорта, каждый подобный инцидент требует тщательного расследования для предотвращения подобных случаев в будущем.
Авиакомпаниям и регулирующим органам следует уделять повышенное внимание техническому обслуживанию воздушных судов, подготовке экипажей и соблюдению всех протоколов безопасности. Только совместными усилиями можно минимизировать риски и сделать небо еще безопаснее для пассажиров и экипажей.