В начале апреля 2025 года разгорелся публичный конфликт между Илоном Маском и Питером Наварро, торговым советником президента США Дональда Трампа. Причиной стали резкие высказывания Наварро о компании Tesla, которые Маск счел необоснованными и оскорбительными.
Суть конфликта
Питер Наварро в интервью подверг критике Tesla, заявив: «Маск не производитель автомобилей. Во многих случаях он просто сборщик автомобилей». Этот комментарий прозвучал в контексте обсуждения новой тарифной политики администрации Трампа, направленной на возрождение производства комплектующих в США.
Илон Маск, который помимо руководства Tesla также возглавляет правительственный Департамент эффективности государственного управления (DOGE), резко отреагировал на эти слова. В своей социальной сети X он назвал Наварро «идиотом» и «глупее мешка с кирпичами», подчеркнув, что высказывания советника президента о Tesla «явно ложны».
Позиция Белого дома
Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт попыталась сгладить конфликт, охарактеризовав ситуацию как разногласия между двумя людьми с «очень разными взглядами на торговлю и тарифы». Она добавила с долей иронии: «Мальчики будут мальчиками, и мы позволим их публичным спаррингам продолжаться».
Аргументы сторон
Наварро, отстаивая тарифную политику Трампа, заявил: «Если вы посмотрите на нашу автомобильную промышленность, то поймете, что сейчас мы являемся сборочной линией для немецких двигателей и трансмиссий». По его мнению, новые тарифы помогут Америке «снова производить вещи», что приведет к росту «реальной заработной платы и прибыли».
В свою защиту Маск опубликовал ссылку на исследование компании Kelley Blue Book от 2023 года, согласно которому автомобили Tesla содержат наибольшее количество деталей, произведенных в США, по сравнению с другими американскими автопроизводителями.
Более широкий контекст
Данный конфликт показателен с точки зрения внутренних противоречий в администрации Трампа. Несмотря на то, что Маск занимает высокую должность в правительстве и считается союзником президента, он открыто выражает несогласие с некоторыми аспектами экономической политики Белого дома.
Особенно интересно, что этот спор происходит между двумя высокопоставленными фигурами одной администрации: Маском, возглавляющим инициативу по оптимизации правительственных расходов, и Наварро, одним из ключевых архитекторов протекционистской торговой политики Трампа.
Конфликт также иллюстрирует сложные отношения между традиционной промышленной политикой и инновационными технологическими компаниями, такими как Tesla, которые часто не вписываются в устоявшиеся представления о производстве.