Самолет Bek Air, совершавший внутренний рейс, потерпел крушение из-за обледенения
Основной версией крушения казахского самолета под Алма-Атой в конце декабря было названо обледенение, передает Хроника.инфо со ссылкой на Корреспондент.
Об этом говорится в отчете правительственной комиссии, которая проводила предварительное расследование, сообщает в пятницу.
«По решению командира воздушного судна было принято решение об обработке только стабилизатора противообледенительной жидкостью тип один, крылья самолета не обрабатывались», — заявил на брифинге заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр.
Также было установлено, что в 2015-2019 годах чиновники Талгарского района незаконно выделяли земельные участки в санитарно-защитной зоне аэропорта для строительства жилья и личных подсобных хозяйств.
По этим фактам антикоррупционная служба по Алматинской области проводит досудебное расследование, в ходе которого установят ответственность виновных.
В свою очередь генеральный директор Межгосударственного авиационного комитета Виктор Сороченко заявил, что полное расследование причин аварии может занять продолжительное время.
Читайте также: В Париже начались массовые беспорядки
«Несмотря на усиленный режим работы, мировая практика показывает, что расследование подобных авиационных происшествий занимает не менее нескольких месяцев, а иногда и более года», — пояснил он на брифинге.