Лукашенко возьмет кредит, чтобы пересесть с Maybach на российский Aurus

Займ возьмут в российском банке.

Лидер белорусского режима Александр Лукашенко хочет купить лимузит Aurus для служебного пользования. Деньги на покупку выделит российский банк, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на РБК-Украина.

Об этом пишет Telegram-канал главного редактора радио «Эхо Москвы» Алексея Венедиктова

Александр Лукашенко хочет сменить служебный Mercedes на лимузит Aurus Senat производства России. Да еще и купить его в кредит, взяв займ в российском банке.

«Александр Лукашенко дал поручение заменить свой президентский автопарк, отказаться от немецкого Maybach и закупить Aurus. В кредит. Кредит предоставит российский банк»

, — написал в своем Telegram-канале главный редактор радиостанции «Эхо Москвы».

Напомним, что до сих пор Лукашенко ездил на лимузине Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard W222, изготовленном по индивидуальному заказу, весящим из-за брони 5 тонн.

Правда, Венедиктов не уточнил ни названия банка, ни версии автомобиля. В настоящее время марка Aurus выпускает бронированный лимузин Senat L700, на котором ездит Владимир Путин, и седан попроще — Senat S600. Оба автомобиля производятся на заводе в Елабуге, Татарстан.

Понятно, что по своему статусу главы государства Лукашенко выберет L700. Вот только стоит он от 107 млн рублей или полтора миллиона долларов в пересчете.

Автомобиль оснащен бензиновым V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 600 лошадиных сил. Что же теперь будет с объявленной программой электрификации транспорта, согласно которой Беларусь откажется от машин с ДВС раньше Европы и заменит их электромобилями?

«Я рассчитываю на китайцев, что они на Geely параллельно вместе с нами смогут создать электромобиль»

, — заявил не так давно Лукашенко.

Кроме того, он говорил о том, что ездит на Tesla, якобы подаренной ему Илоном Маском.

Похожие статьи

Иностранные студенты опасаются визового лимита в Австралии

Ночной велопробег за пельменями: как спонтанная идея парализовала китайские дороги

Массовые протесты в Валенсии: последствия разрушительного наводнения