Как отмечают эксперты, обломки самолета находятся в отличном состоянии, если не считать трещины посередине фюзеляжа и небольшой недостающей части левого крыла.
Легкий бомбардировщик-штурмовик Martin 187 Baltimore, был потерян в Средиземном море 80 лет назад. Однако в ходе недавнего исследования эксперты наконец-то нашли самолет.
Во время своего злополучного конца бомбардировщик выполнял разведывательную миссию. В записях эскадрильи отмечено, что самолет взлетел в 12:45, 15 июня 1942 года. Он вылетел на поиски корабля в районе Пантеллерии, но не вернулся на базу в Мальте.
По оценкам специалистов, самолет либо был поражен вражеским огнем, либо у него отказал двигатель. Martin 187 Baltimore упал примерно в 500 м от побережья Линозы, крошечного острова, расположенного к югу от Сицилии. Он проплыл несколько минут, прежде чем погрузился под воду, дав местным рыбакам время, чтобы спасти четырех членов экипажа.
На самом деле самолет был найден на морском дне в 2016 году, но ученым потребовалось целых 6 лет, чтобы собрать воедино военные записи и свидетельства местных жителей, прежде чем они смогли его окончательно идентифицировать в своем новом исследовании.
Во время Второй мировой войны были изготовлены тысячи бомбардировщиков Martin Baltimore, но по окончании военных действий их в основном списали. Martin 187 Baltimore считается одним из наиболее сохранившихся.
«Обломки самолета находятся в отличном состоянии, если не считать трещины посередине фюзеляжа и небольшой недостающей части левого крыла. Когда его поднимали с морского дна, он был лишь частично погружен в песок, в крылья и хвост все еще приподняты», — отметили эксперты.
Обломки, найденные на глубине 85 м, первоначально считались совершенно другим самолетом — RAF Bristol Beaufort. Но теперь он был идентифицирован как Martin Baltimore, на котором летала 69 эскадрилья Королевских Военно-воздушных сил Великобритании, когда подразделение базировалось на аэродроме Лука на Мальте.
Martin 187 Baltimore — двухмоторный легкий штурмовик-бомбардировщик, построенный компанией Glenn L. Martin в США под обозначением A-30. Первоначально эта модель была заказана французами в мае 1940 года как продолжение более ранней модели Martin Maryland, которая тогда находилась на вооружении во Франции. Затем серийное производство было перенаправлено в Великобританию, а после середины 1941 года, поставлялось США в качестве оборудования для ленд-лиза. За время производства было выпущено 1575 единиц самолетов.