Одним из пунктов этого проекта стоит отмена «массовых льгот» за проезд в общественном транспорте. Эти льготы планируют заменить адресной помощью. Но тут тоже возникает одно «но» — эту адресную помощь получать смогут только малообеспеченные граждане. То есть, вы еще набегаетесь по кабинетам чиновников, чтобы доказать – на адресную помощь право имеете.
Таким нововведением Кабмин планирует уменьшить нагрузки на местные бюджеты – именно за их счет транспортным предприятиям сейчас компенсируют расходы перевозки «льготников».
В Киеве в начале весны распространились слухи об ожидающемся подорожании услуг общественного транспорта. Затем Александр Попов, глава столичной администрации, высказался об необоснованности этих предположений, хотя и считает, что ценой проезда в метрополитене, экономически обоснованной, есть 2 грн. 45 копеек, а сейчас проезд стоит 2 грн.
Нововведения, конечно, интересные. Однако рядового гражданина, пользующегося льготами, все же больше беспокоит не процедура, а результат – а не останется ли он после этих новшеств вовсе без льгот?
