После того как комиссионные магазины в Донецке за последние два года появились чуть ли не в каждом доме, стало понятно, что продажа «вторички» стала выгодным делом – и не только в области недвижимости. Продают бывшее в употреблении все – от автомобилей до шампуней. Не гнушаются контрабандой и торговлей «экспроприированными» изделиями, передает Хроника.инфо с ссылкой на Сегодня.
На днях в Калининском районе города был помпезно «открыт» строительный супермаркет. «Открытие» состояло в том, что бывший магазин, торговавший стройматериалами, открыли под новой вывеской. Ассортимент «открытого» супермаркета – доски, кафель, инструменты – вызвал веселье в соцсетях: «Смотри-ка, вот и для гуманитарных стройматериалов торговая точка нашлась!» – сообщил дончанин Александр Рябов. А на рынках вообще продают… останки донецкого аэропорта. «В аэропорту была плитка, которую в других частях города я никогда не видел, – говорит строитель Иван Стрельченко. – И какое же мое было удивление, когда я на рынке возле железнодорожного вокзала увидел такую же плитку! Естественно, бывшую в употреблении… Выходит, вывозят с аэропорта не только металл, но и даже тротуарной плиткой не побрезговали!»
А тот факт, что в «национализированных» супермаркетах продается российская гуманитарная помощь, уже даже не вызывает интереса. Сахар-песок и крупы на развес, консервы годичной давности – все идет в продажу, авось купят.
Автомобили оптом по цене лома
Начиналось все с продажи «отжатых» автомобилей два года назад. Люди, которые не понаслышке знакомы с ситуацией на оккупированных территориях, говорят о том, что сейчас все подобные авто уже давно на службе т.н. «ДНР» или проданы на вторичный рынок.
«Сейчас «отжимом» мало кто занимается, – рассказал Сегодня.ua источник в Донецке. – Это вроде как сильно бьет по репутации «республики». В прошлом году, конечно, было массово, и занимались этим приезжие – чеченцы, осетины, которые перегоняли иномарки в Россию и там они «терялись». Сейчас все, что «отжато» непосильным трудом, национализировали. К примеру, инкассаторские бронированные фургоны используются в подразделениях «МВД ДНР» – на них катаются группы быстрого реагирования. А дорогие авто – внедорожники, «лексусы» там всякие или БМВ, уже давно катают чиновников и начальствующий состав подразделений «ДНР».
На станциях техобслуживания заявляют: к ним частенько наведываются гости с предложением купить автомобиль по цене металлолома. «Предлагали оптом, по цене лома иномарки: «ауди», «мерседесы», «шкоды». И по мелочи новенькие, еще в упаковке запчасти – диски новые, покрышки, амортизаторы. Конечно же, все без документов, – поведал владелец станции техобслуживания Виктор. – Откуда у меня деньги? Еле-еле концы с концами сводил, тут уж не до того было чтобы еще покупать что-то тем более такой хлопотное – ворованное железо».
«Республиканские тачки»
В последнее время изумленные дончане все чаще замечают, что в их оккупированном городе открываются автосалоны. Правда, вместо новеньких автомобилей в витринах стоят «железные кони» далеко не первой свежести. Да и деятельность подобных точек продаж зачастую ограничивается несколькими месяцами. К примеру, автосалон на проспекте Ильича еще в начале этого года начал торговать автомобилями разных производителей – как с украинскими номерами, так и номерами т.н. «ДНР». Продавцы в автосалоне заявляли, что торгуют «по техпаспорту», а это значит, что покупатель мог приобрести кота в мешке – угнанный автомобиль. В МРЭО на подконтрольных территориях перерегистрация такого автомобиля на нового хозяина без участия предыдущего владельца невозможна. Видимо, это понимали все потенциальные покупатели – и салон закрылся, просуществовав очень непродолжительное время.
Одним из последних открывшихся автосалонов – на выезде из Донецка в сторону Макеевки. Раньше здесь находился официальный представитель французского автопрома. Однако сейчас там продают далеко не европейские автомобили.
«На витрине у них стоят новенькие «Нивы», – рассказывает местный житель Илья. — Цену не знаю, но, судя по всему, торговля у них не очень бойко идет. Вокруг автосалона, словно вымершая зона образовалась. По нескольку раз в день возле этого автосалона проезжаю и ни одной машины на парковке не наблюдаю, людей-посетителей также не видно, это какой-то автосалон-призрак».
А вот в районе «Мотеля» также открылась точка автомобильных продаж. Огромный баннер, натянутый в вдоль дороги кричит: «Республиканские тачки». Представленные там автомобили – далеко не местного производства, и пригнаны даже не из России.
«Ради интереса заходил туда – там автомобили из СНГ: Грузии, Литвы. Все автомобили б/у. Конечно, в тех странах «вторичка» в разы дешевле, чем в России или Украине. Даже учитывая надбавку за пригон, хорошая иномарка обойдется в районе $5000. Но если ее растормаживать и ставить на учет в «ДНР» то никуда не сможешь выехать на ней. На таком автомобиле нельзя выехать в Украину, ведь фактически автомобиль ввезен на Донбасс контрабандой – через неконтролируемый участок границы», – рассказал дончанин Тарас Петрунько.
Кроссовки в целлофановом пакетике
Если говорить в целом, то на рынки Донецка поступают товары широкого потребления и одежды. Новые джинсы, кроссовки, спортивные костюмы… Все это в достаточном количестве продается на оккупированных территориях. Правда, качество товара за последнее время снизилось, а цены – выросли. Это не скрывают и сами продавцы.
«Сертификация, контроль качества? Я вас умоляю, торгуем тем, что завозят. В основном, производство – Китай. И далеко не самый хороший Китай. Если что-то качественное попадается – считай, выиграл в лотерею. А вот как это к нам попадает – другой вопрос. К примеру, сейчас нигде на рынке не купишь кроссовки, чтобы в коробке продали. Даже если нормального качества обувь. Они новые, но будут аккуратно сложены в целлофановый пакетик. Все потому, что сюда они приходят «контрабасом» (контрабандой. – Ред.) через Россию. Хозяин точек говорит, что даже если учитывать проценты, чтобы подмазать чиновников – все равно дешевле на треть выходит, чем завозить «официально», – поделился торговец Вадим.
По наблюдениям дончан, больше всего ворованного товара, который остался от «старой жизни», можно встретить в захваченном боевиками «Спортмастере». Магазин оккупанты заново открыли чуть более года назад даже не потрудившись сменить вывеску. К слову, вывески на захваченных магазинах новые «владельцы» часто меняют по принципу «сложи новое слово из старого названия». Например, супермаркет бытовой техники «Фокстрот» превратился в «Фокс», а вот из «Эльдорадо» получилась «Эра».
«Спортмастер» открывали помпезно – даже реклама по всему городу была, – говорит дончанин Эдуард Коробко. – Каково же было наше удивление, когда в магазине мы увидели не только спортивные вещи, но и повседневную брендовую одежду – O\’STIN, Zara и других фирм. Причем старые ценники даже никто не потрудился снять – сквозь новую наклейку с ценой в рублях можно было увидеть старую стоимость в гривнах еще и датированную 2014 годом. Например, если футболка стоила около 300 гривен – то цену просто умножили на три, и таким образом вышла новая в рублях. К слову, спортивного товара оказалось не так уж и много – где-то чуть больше половины. Да и он был также старый – видно, что не последний завоз. Все те же переклеенные ценники».
Контрабанда с блокпостов
Одежда в комиссионных магазинах вызывает у многих дончан страх. «Мне постоянно кажется, что это одежда из разграбленных мародерами квартир, – призналась жительница Донецка Анна Яремная. – Уж столько их открылось, комиссионок, словно у нас миллион жителей и все принесли по половине своих шкафов на продажу».
Интересно, что сдают в магазины украинские товары не только контрабандисты, но и боевики. При этом последние даже наступают на пятки дельцам с «черного рынка». Как рассказала Сегодня.ua продавец одного из магазинов в центре города, украинские сигареты в их торговую точку сдают боевики, которые работают на блокпостах.
«Им же каждый день в качестве мини-взятки дают сигареты – вот они и к нам приносят. Вероятно, просто не в состоянии выкурить столько сигарет. При этом закупочная цена у них даже ниже, чем указана на пачке, а контрабандисты как минимум накручивают сверху 30% к указанной цене. Нам выгодно купить дешевле – мы можем ставить цену приемлемую, тем более украинские сигареты у нас часто спрашивают», – поделилась с нами продавец Наталья.
Читайте также: В оккупированном Донецке старикам предлагают мошенничать с пенсиями
Эксперты считает, что оккупированная часть Донбасса уже вступила на путь Приднестровья. «Приднестровье вот уже лет 20 как живет в основном за счет контрабанды. Промышленность там, считай, на нуле. К этому идет и Донбасс: угробив шахты и заводы, боевики сделают главной «отраслью» региона контрабанду. Увы, это удел всех непризнанных республик», – отметил военный эксперт Георгий Салманишвили.