Борт проследует с аэродрома в Гостомеле в швейцарский Цюрих, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Сегодня.
Как отмечается, в Швейцарии на борт судна загрузят катушку с кабелем весом 25 тонн. Оборудование требует специфических условий перевозки. В частности, для ее удержания инженеры разработали специальную раму.
«Наши инженеры специально разработали разгрузочную раму, на которой будет стоять эта катушка. Учитывая, что всего 25 тонн, а самолет Ан-124 значительно дороже самолета Ан-22, поэтому этот самолет вылетит по маршруту. Мы рассчитываем, что затраты топлива на Ан-22 составят 7 тонн, а на Ан-124 – 13 тонн, то есть вдвое экономнее по топливу», – говорит генеральный директор «Авиалиний Антонова» Александр Гриценко.
Сообщается, что уже завтра этот груз украинский самолет должен доставить в Абу-Даби (ОАЭ). В течение полета предусмотрена одна техническая посадка в Тбилиси.
Как сообщалось, на государственном предприятии «Антонов» отремонтировали легендарный самолет Ан-22 «Антей», который будет использоваться для коммерческих перевозок на «Авиалиниях Антонова».
Первый полет после ремонта состоялся с аэродрома «Антонова» в Гостомеле, что под Киевом, в начале февраля этого года.
Торжественное выкатывание самолета в ливрее авиакомпании «Авиалинии Антонова» состоялось на аэродроме предприятия состоялось 30 мая. Местом его базирования станет Лейпциг (Германия).
Читайте также: Украинская «Мрия» успешно совершила первый коммерческий рейс. Видео
Напомним, восстановленный самолет был построен в 1964 году, он способен перевозить крупногабаритные грузы массой около 60 тонн.
