Тем, кто хоть раз был в аэропорту «Борисполь», будет сложно поверить, что всего около 60 лет назад, в первый год своей деятельности, его работа осуществлялась буквально в полевых условиях — шести палатках.
А затем — во временных малоприспособленных помещениях, напоминающих сельский Дом Культуры, пишет Хроника.инфо со ссылкой на ubr.
Первый рейс был принят в «Борисполе» в июле 1959-го, проект аэровокзала разработали в 1961 году в институте «Киевпроект», а в 1965-м его уже ввели в эксплуатацию.
Нулевой цикл работ был начат одновременно по всему периметру терминала, а наземная часть строилась в два этапа: сначала левое и правое крыло, а потом – центральная часть под куполом. Строительство «Борисполя» стало настоящей инновацией для того времени, ведь всё находилось под одной крышей – международные рейсы осуществлялись в правом крыле, внутренние авиарейсы, занимавшие больше пространства, — слева.
На момент открытия, пропускная способность аэропорта составляла 1600 пассажиров в час и аэропорт был вторым по величине в в СССР.
Читайте также: В сети показали, как Гройсман обедает на заправке
Сегодня «Борисполь» обслуживает более 8 млн. пассажиров в год и ежегодно пассажиропоток растет примерно на 10%.
