В Киеве опять заговорили о строительстве пешеходного моста над склонами Днепра. Мэр Кличко заявил, что облегченный мост по швейцарскому проекту от арки Дружбы народов до Владимирской горки начнут строить уже в этом году. Согласно тендеру, объявленному мэрией, проект строительства должен появиться в феврале 2018-го. Говорят, это только начало грандиозной перестройки склонов, передает Хроника.инфо со ссылкой на Вести.
Мэр погорячился
Как узнали «Вести» из системы закупок ProZorro, уже назначен тендер на разработку проекта строительства стоимостью 3,95 млн грн. Сам же обойдется бюджету в 200 млн грн. По условиям тендера, исполнитель должен будет предоставить готовый проект в феврале 2018 года, а рабочую документацию — в июне того же года, что ставит под сомнение заявление мэра о начале строительства «уже в этом году». К тому же не совсем понятно, почему Кличко уверен, что строить будут по швейцарскому проекту, если первый аукцион между участниками тендера назначен лишь на завтра.
В департаменте строительства и архитектуры КГГА «Вестям» объяснили, что со сроками мэр «погорячился», но то, что мост будут строить, — решение утвержденное.
«В 2013 году проводился конкурс на предпроектные предложения строительства нового пешеходного моста. Победителем стала швейцарская компания. Их вариант был самым интересным с точки зрения архитектурного решения. Но запланированных в бюджете города средств на данный вариант не хватало. Швейцарцы запросили слишком много. Поэтому вопрос строительства отложили», — говорят «Вестям» в департаменте.
Хотя швейцарская компания, возможно, тоже примет участие в тендере.
В планах — 50 объектов
Впервые в мэрии стали обсуждать идею появления пешеходного моста над склонами Днепра еще в 2006 году. Ее автором был основатель этнокультурного проекта Игорь Добруцкий.
«Основной идеей было объединить с помощью пешеходного моста главные туристические локации — Подол, Андреевский спуск, Владимирскую горку с Крещатым и Мариинским парками Печерска. Кроме того, согласно нашей идее, от Арки дружбы народов должна протянуться канатная дорога через Труханов остров в Гидропарк», — объясняет он.
Согласно проекту, как узнали «Вести», мост предлагают сделать из дерева, стекла и металла, изогнутой формы, на опорах различной конфигурации. Так, над холмами он будет держаться на прямых вертикальных столбах, а над проезжей частью конструкцию поддержат фигурные опоры, чем-то напоминающие Эйфелеву башню. Ширина моста — 6 м, на нем будет несколько смотровых площадок.
Руководитель Управления туризма КГГА Антон Тараненко говорит, что мост — первый этап концепции развития прибрежных территорий. «Проект включает в себя 50 объектов инфраструктуры, которые привлекут туристов», — говорит Тараненко.
Урбанист Григорий Мельничук рассказывает, что одним из главных указаний разработчикам проектов было отсутствие громоздких конструкций и ультрасовременного дизайна. «Мост не должен бросаться в глаза и раздражать жителей. Об этом говорилось на всех комиссиях», — говорит нам Мельничук.
Читайте также: Киев назван одним из самых дешевых городов мира
При этом киевляне уже возмущаются возможными тратами. «Лучше бы эти деньги направили на завершение Подольского моста и метро на Троещину», — пишут пользователи в «Фейсбуке».